| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,488,560円 (前月比0円 変動率0%) |
3,961,800円 | 396,460円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | ゴルフ eTSIアクティブ | 3万〜4万キロ | 1,756,300円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | ゴルフ RラインプラチナムEd | 3万〜4万キロ | 2,079,200円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | ゴルフ TDIハイラインマイスター | 3万〜4万キロ | 1,210,400円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | ゴルフ TSIコンフォートライン | 3万〜4万キロ | 792,100円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | ゴルフ TDIハイラインマイスター | 3万〜4万キロ | 1,556,100円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | ゴルフ TDI_Actvアドバンス | 3万〜4万キロ | 1,619,800円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ゴルフ TSIハイラインマイスター | 3万〜4万キロ | 1,286,050円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 3万〜4万キロ | 1,840,930円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ゴルフ eTSI_Rライン | 3万〜4万キロ | 1,840,930円 |
| 2025年10月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | ゴルフ R | 3万〜4万キロ | 881,100円 |
| 2025年9月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | ゴルフ AアドバンスプラチナムE | 3万〜4万キロ | 1,892,800円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | ゴルフ TDIハイラインマイスター | 3万〜4万キロ | 1,683,500円 |
| 2025年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ゴルフ TSIコンフォートLテックEd | 3万〜4万キロ | 947,850円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | ゴルフ TDIコンフォートライン | 3万〜4万キロ | 1,165,900円 |
| 2025年6月 | 2007年 (平成19年) | 青系 | ゴルフ R32 | 3万〜4万キロ | 3,961,800円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ゴルフ eTSIアクティブ | 3万〜4万キロ | 1,829,100円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ゴルフ TSIハイラインマイスター | 3万〜4万キロ | 1,656,200円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | ゴルフ TDIハイラインマイスター | 3万〜4万キロ | 1,428,700円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | ゴルフ TSIコンフォートLマイスター | 3万〜4万キロ | 1,281,600円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | ゴルフ TSIハイラインマイスター | 3万〜4万キロ | 1,460,550円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 39,000km | 4,260,000円 | 4,260,000円 | 4,260,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 39,000km | 468,000円 | 468,000円 | 468,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 39,000km | 1,070,000円 | 1,070,000円 | 1,070,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 36,000km | 990,000円 | 990,000円 | 990,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 35,000km | 461,000円 | 461,000円 | 461,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 35,428km | 1,740,000円 | 890,000円 | 1,328,571円 |
| 2020年 (令和2年) | 34,777km | 1,820,000円 | 1,310,000円 | 1,540,556円 |
| 2021年 (令和3年) | 34,000km | 2,105,000円 | 1,850,000円 | 1,951,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 32,600km | 2,023,000円 | 1,780,000円 | 1,961,200円 |
| 2023年 (令和5年) | 36,000km | 2,260,000円 | 1,930,000円 | 2,095,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 36,000km | 2,080,000円 | 2,080,000円 | 2,080,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 36,000km | 2,080,000円 | 2,080,000円 | 2,080,000円 |
| 3年落ち | 33,571km | 2,260,000円 | 1,780,000円 | 1,999,429円 |
| 4年落ち | 34,000km | 2,105,000円 | 1,850,000円 | 1,951,667円 |
| 5年落ち | 34,714km | 1,820,000円 | 1,310,000円 | 1,542,143円 |
| 6年落ち | 35,375km | 1,740,000円 | 1,065,000円 | 1,435,000円 |
| 7年落ち | 35,000km | 890,000円 | 890,000円 | 890,000円 |
| 12年落ち | 35,000km | 461,000円 | 461,000円 | 461,000円 |
| 13年落ち | 36,000km | 990,000円 | 990,000円 | 990,000円 |
| 15年落ち | 39,000km | 1,070,000円 | 1,070,000円 | 1,070,000円 |
| 16年落ち | 39,000km | 468,000円 | 468,000円 | 468,000円 |
| 18年落ち | 39,000km | 4,260,000円 | 4,260,000円 | 4,260,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。