| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 580,750円 (前月比0円 変動率0%) |
1,926,470円 | 105,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 810,790円 |
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | フリード Gジャストセレク | 8万〜9万キロ | 226,800円 |
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | フリード Gジャストセレク | 8万〜9万キロ | 226,800円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 777,860円 |
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | フリード Gエアロ | 8万〜9万キロ | 424,840円 |
| 2026年4月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | フリード Gジャストセレク | 8万〜9万キロ | 240,240円 |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | フリード Gジャストセレク | 8万〜9万キロ | 220,920円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 1,410,500円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フリード クロスターホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 1,926,470円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | フリード クロスターホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 1,278,040円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 987,900円 |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | フリード GH | 8万〜9万キロ | 233,520円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 868,640円 |
| 2026年1月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | フリード Gジャストセレク | 8万〜9万キロ | 263,160円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 1,477,840円 |
| 2025年12月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | フリード FLFX_Fパッケ | 8万〜9万キロ | 206,640円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | ワインR系 | フリード Gエアロ | 8万〜9万キロ | 472,140円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 1,061,770円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 1,124,960円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | フリード Gホンダセンシング | 8万〜9万キロ | 1,374,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2008年 (平成20年) | 84,000km | 246,000円 | 126,000円 | 207,500円 |
| 2009年 (平成21年) | 82,500km | 375,000円 | 213,000円 | 294,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 84,500km | 353,000円 | 180,000円 | 282,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 87,000km | 363,000円 | 216,000円 | 283,143円 |
| 2012年 (平成24年) | 88,000km | 267,000円 | 267,000円 | 267,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 84,285km | 494,000円 | 183,000円 | 323,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 87,166km | 807,000円 | 205,000円 | 461,167円 |
| 2015年 (平成27年) | 84,000km | 545,000円 | 545,000円 | 545,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 84,500km | 1,110,000円 | 397,000円 | 692,750円 |
| 2017年 (平成29年) | 85,333km | 1,195,000円 | 911,000円 | 1,086,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 84,500km | 1,264,000円 | 593,000円 | 1,020,167円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 89,000km | 1,751,000円 | 1,751,000円 | 1,751,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 85,500km | 1,551,000円 | 874,000円 | 1,352,750円 |
| 2021年 (令和3年) | 84,666km | 2,117,000円 | 976,000円 | 1,442,333円 |
| 2022年 (令和4年) | 82,500km | 1,624,000円 | 1,510,000円 | 1,567,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 82,500km | 1,624,000円 | 1,510,000円 | 1,567,000円 |
| 4年落ち | 81,000km | 1,234,000円 | 1,234,000円 | 1,234,000円 |
| 5年落ち | 87,750km | 2,117,000円 | 976,000円 | 1,598,750円 |
| 6年落ち | 84,333km | 1,550,000円 | 874,000円 | 1,286,667円 |
| 7年落ち | 84,500km | 1,264,000円 | 593,000円 | 1,020,167円 |
| 8年落ち | 85,500km | 1,195,000円 | 1,152,000円 | 1,173,500円 |
| 9年落ち | 84,500km | 911,000円 | 397,000円 | 643,000円 |
| 10年落ち | 84,500km | 1,110,000円 | 545,000円 | 827,500円 |
| 11年落ち | 86,333km | 807,000円 | 205,000円 | 470,500円 |
| 12年落ち | 85,000km | 375,000円 | 183,000円 | 292,500円 |
| 13年落ち | 85,750km | 494,000円 | 263,000円 | 325,500円 |
| 14年落ち | 88,000km | 363,000円 | 216,000円 | 286,400円 |
| 15年落ち | 84,500km | 353,000円 | 180,000円 | 279,667円 |
| 16年落ち | 83,250km | 375,000円 | 126,000円 | 234,250円 |
| 17年落ち | 84,000km | 246,000円 | 235,000円 | 240,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。