| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 874,857円 (前月比0円 変動率0%) |
1,430,520円 | 177,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 3万〜4万キロ | 856,180円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 3万〜4万キロ | 827,700円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 3万〜4万キロ | 1,140,090円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 3万〜4万キロ | 1,094,700円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | フィットハイブリッド eHEVカーサ | 3万〜4万キロ | 1,123,180円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・スマートセレク | 3万〜4万キロ | 233,520円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 3万〜4万キロ | 1,212,180円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 3万〜4万キロ | 1,241,550円 |
| 2026年1月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Fパッケ | 3万〜4万キロ | 497,940円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 743,150円 |
| 2025年12月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | フィットハイブリッド HV・スマートセレク | 3万〜4万キロ | 233,520円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVリュクス | 3万〜4万キロ | 1,310,080円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVベーシック | 3万〜4万キロ | 1,027,950円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | ピンク系 | フィットハイブリッド HV・Sホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 867,750円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Sパッケ | 3万〜4万キロ | 583,940円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | フィットハイブリッド eHEVホーム | 3万〜4万キロ | 922,040円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | フィットハイブリッド HV・Lホンダセンシング | 3万〜4万キロ | 479,020円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・XHセレファインスタイル | 3万〜4万キロ | 249,480円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | フィットハイブリッド HV・XHセレファインスタイル | 3万〜4万キロ | 249,480円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | フィットハイブリッド ハイブリッド・Lパッケ | 3万〜4万キロ | 313,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 35,000km | 295,000円 | 278,000円 | 283,667円 |
| 2012年 (平成24年) | 34,500km | 447,000円 | 211,000円 | 329,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 34,500km | 453,000円 | 297,000円 | 352,750円 |
| 2015年 (平成27年) | 38,666km | 679,000円 | 511,000円 | 589,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 32,000km | 765,000円 | 765,000円 | 765,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 35,500km | 835,000円 | 574,000円 | 704,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 36,500km | 1,101,000円 | 726,000円 | 851,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 34,000km | 1,237,000円 | 557,000円 | 869,444円 |
| 2020年 (令和2年) | 34,076km | 1,485,000円 | 700,000円 | 1,050,077円 |
| 2021年 (令和3年) | 32,600km | 1,572,000円 | 714,000円 | 1,255,933円 |
| 2022年 (令和4年) | 34,000km | 1,466,000円 | 1,036,000円 | 1,210,200円 |
| 2023年 (令和5年) | 35,125km | 1,550,000円 | 963,000円 | 1,398,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 32,000km | 963,000円 | 963,000円 | 963,000円 |
| 2年落ち | 35,000km | 1,550,000円 | 1,500,000円 | 1,527,000円 |
| 3年落ち | 34,000km | 1,572,000円 | 1,036,000円 | 1,273,500円 |
| 4年落ち | 33,062km | 1,472,000円 | 714,000円 | 1,170,813円 |
| 5年落ち | 33,500km | 1,485,000円 | 700,000円 | 1,097,125円 |
| 6年落ち | 34,500km | 1,281,000円 | 557,000円 | 871,300円 |
| 7年落ち | 36,600km | 1,101,000円 | 574,000円 | 796,200円 |
| 8年落ち | 33,000km | 835,000円 | 765,000円 | 800,000円 |
| 10年落ち | 39,000km | 679,000円 | 511,000円 | 595,000円 |
| 11年落ち | 38,000km | 579,000円 | 579,000円 | 579,000円 |
| 12年落ち | 34,500km | 453,000円 | 297,000円 | 352,750円 |
| 13年落ち | 34,500km | 447,000円 | 211,000円 | 329,000円 |
| 14年落ち | 35,000km | 295,000円 | 278,000円 | 286,500円 |
| 15年落ち | 35,000km | 278,000円 | 278,000円 | 278,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。