| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,469,732円 (前月比0円 変動率0%) |
2,389,240円 | 656,180円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 2,328,520円 |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 1,378,650円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 1,259,350円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド HV_Gi_Bテーラード | 7万〜8万キロ | 1,433,250円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 1,128,520円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 1,366,820円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 7万〜8万キロ | 1,068,000円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 2,185,000円 |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 1,192,600円 |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 7万〜8万キロ | 760,950円 |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 2,115,080円 |
| 2025年6月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド HV_Gi_Bテーラード | 7万〜8万キロ | 1,300,290円 |
| 2025年5月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 1,054,650円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド HV_Giプレミアムパッケ | 7万〜8万キロ | 1,593,410円 |
| 2025年4月 | 2014年 (平成26年) | 紫系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 656,180円 |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド HV_Gi_Bテーラード | 7万〜8万キロ | 1,181,030円 |
| 2025年3月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド HV_Giプレミアムパッケ | 7万〜8万キロ | 1,560,650円 |
| 2025年1月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 1,547,000円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 7万〜8万キロ | 1,992,900円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドXi | 7万〜8万キロ | 1,628,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 74,333km | 1,700,000円 | 763,000円 | 1,243,667円 |
| 2015年 (平成27年) | 74,750km | 1,515,000円 | 855,000円 | 1,183,250円 |
| 2016年 (平成28年) | 74,000km | 1,461,000円 | 1,340,000円 | 1,400,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 72,250km | 1,790,000円 | 1,327,000円 | 1,526,750円 |
| 2018年 (平成30年) | 76,000km | 1,751,000円 | 1,200,000円 | 1,555,333円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 78,000km | 2,597,000円 | 1,502,000円 | 2,049,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 76,000km | 2,531,000円 | 2,299,000円 | 2,415,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 78,000km | 2,375,000円 | 2,190,000円 | 2,282,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 78,000km | 2,375,000円 | 2,190,000円 | 2,282,500円 |
| 5年落ち | 75,000km | 2,597,000円 | 2,299,000円 | 2,448,000円 |
| 6年落ち | 79,000km | 2,531,000円 | 1,502,000円 | 2,016,500円 |
| 7年落ち | 74,750km | 1,790,000円 | 1,200,000円 | 1,614,000円 |
| 8年落ち | 74,000km | 1,575,000円 | 1,327,000円 | 1,451,000円 |
| 9年落ち | 73,500km | 1,461,000円 | 1,178,000円 | 1,348,500円 |
| 10年落ち | 73,500km | 1,185,000円 | 855,000円 | 1,020,000円 |
| 11年落ち | 74,750km | 1,700,000円 | 763,000円 | 1,311,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。