| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,334,040円 (前月比0円 変動率0%) |
2,914,620円 | 1,822,730円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,281,600円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,692,840円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド HV_Giプレミアムパッケ | 3万〜4万キロ | 2,914,620円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,301,840円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 1,957,410円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,594,400円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,155,560円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,221,800円 |
| 2025年8月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 1,883,700円 |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,313,800円 |
| 2025年6月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,104,040円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,599,000円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,539,200円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,401,200円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 1,822,730円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,044,240円 |
| 2025年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,152,800円 |
| 2025年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,453,640円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,497,800円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイアハイブリッド ハイブリッドGi | 3万〜4万キロ | 2,576,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 (平成29年) | 34,000km | 2,390,000円 | 2,003,000円 | 2,196,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 34,666km | 2,313,000円 | 2,070,000円 | 2,201,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 36,500km | 2,480,000円 | 2,340,000円 | 2,410,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 35,333km | 3,134,000円 | 2,222,000円 | 2,627,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 33,357km | 2,950,000円 | 2,151,000円 | 2,637,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 33,000km | 2,950,000円 | 2,800,000円 | 2,850,000円 |
| 4年落ち | 33,700km | 2,825,000円 | 2,287,000円 | 2,571,000円 |
| 5年落ち | 34,800km | 2,927,000円 | 2,151,000円 | 2,557,400円 |
| 6年落ち | 35,800km | 3,134,000円 | 2,220,000円 | 2,501,800円 |
| 7年落ち | 34,000km | 2,480,000円 | 2,070,000円 | 2,313,333円 |
| 8年落ち | 33,000km | 2,003,000円 | 2,003,000円 | 2,003,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。