| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,650,891円 (前月比0円 変動率0%) |
2,617,400円 | 561,580円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 5万〜6万キロ | 2,295,400円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイア Gi | 5万〜6万キロ | 1,807,260円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイア Gi | 5万〜6万キロ | 2,281,600円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 5万〜6万キロ | 2,102,200円 |
| 2026年3月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | エスクァイア Giブラックテーラード | 5万〜6万キロ | 1,503,320円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | エスクァイア Xi | 5万〜6万キロ | 1,254,900円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | エスクァイア Gi | 5万〜6万キロ | 1,286,050円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイア Gi | 5万〜6万キロ | 1,820,910円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | エスクァイア Xi | 5万〜6万キロ | 1,510,600円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア Giプレミアムパッケ | 5万〜6万キロ | 1,938,300円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | エスクァイア Xi | 5万〜6万キロ | 972,770円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 5万〜6万キロ | 1,985,620円 |
| 2025年9月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | エスクァイア Xi | 5万〜6万キロ | 1,004,810円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 5万〜6万キロ | 1,988,350円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイア Giプレミアムパッケ | 5万〜6万キロ | 2,042,400円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | エスクァイア Gi | 5万〜6万キロ | 1,792,700円 |
| 2025年7月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | エスクァイア Xi | 5万〜6万キロ | 561,580円 |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | 紫系 | エスクァイア Gi | 5万〜6万キロ | 1,536,990円 |
| 2025年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | エスクァイア Giプレミアムパッケ | 5万〜6万キロ | 1,062,660円 |
| 2025年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア Gi | 5万〜6万キロ | 1,841,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 54,285km | 1,719,000円 | 653,000円 | 1,227,714円 |
| 2016年 (平成28年) | 56,000km | 1,715,000円 | 1,360,000円 | 1,530,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 53,700km | 2,252,000円 | 1,093,000円 | 1,697,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 54,000km | 2,845,000円 | 1,194,000円 | 1,904,667円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 53,615km | 2,495,000円 | 1,230,000円 | 1,996,615円 |
| 2020年 (令和2年) | 54,500km | 2,495,000円 | 1,617,000円 | 2,128,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 53,000km | 2,480,000円 | 1,689,000円 | 2,095,286円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 53,500km | 2,400,000円 | 1,916,000円 | 2,158,000円 |
| 4年落ち | 55,000km | 2,195,000円 | 1,689,000円 | 1,942,000円 |
| 5年落ち | 53,000km | 2,495,000円 | 1,617,000円 | 2,148,100円 |
| 6年落ち | 53,615km | 2,845,000円 | 1,230,000円 | 1,966,923円 |
| 7年落ち | 55,444km | 2,285,000円 | 1,194,000円 | 1,973,444円 |
| 8年落ち | 52,714km | 2,252,000円 | 1,093,000円 | 1,501,000円 |
| 9年落ち | 54,400km | 1,695,000円 | 922,000円 | 1,363,400円 |
| 10年落ち | 54,833km | 1,719,000円 | 653,000円 | 1,271,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。