| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,979,584円 (前月比0円 変動率0%) |
2,534,600円 | 1,112,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 2,171,200円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,207,080円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 1,860,950円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,152,800円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,152,800円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 1,838,200円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,207,080円 |
| 2026年3月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 1,112,500円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,318,400円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 1,626,170円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 1,901,900円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 1,901,900円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア Xi | 3万〜4万キロ | 1,537,900円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,040,560円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | エスクァイア Giプレミアムパッケ | 3万〜4万キロ | 1,719,900円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア Xi | 3万〜4万キロ | 1,537,900円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | エスクァイア GiプレミP_Bテーラード | 3万〜4万キロ | 2,386,480円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 2,404,880円 |
| 2025年9月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 1,297,620円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | エスクァイア Gi | 3万〜4万キロ | 2,024,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 32,000km | 1,458,000円 | 1,458,000円 | 1,458,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 33,000km | 1,250,000円 | 1,250,000円 | 1,250,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 37,000km | 1,720,000円 | 1,720,000円 | 1,720,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 36,333km | 2,195,000円 | 2,090,000円 | 2,125,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 34,571km | 2,210,000円 | 1,555,000円 | 1,926,857円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 33,333km | 2,360,000円 | 1,655,000円 | 2,131,778円 |
| 2020年 (令和2年) | 33,733km | 2,755,000円 | 1,690,000円 | 2,247,533円 |
| 2021年 (令和3年) | 34,333km | 2,695,000円 | 2,253,000円 | 2,450,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 37,000km | 2,695,000円 | 2,535,000円 | 2,615,000円 |
| 4年落ち | 33,142km | 2,614,000円 | 2,253,000円 | 2,424,714円 |
| 5年落ち | 34,062km | 2,755,000円 | 1,690,000円 | 2,304,938円 |
| 6年落ち | 33,700km | 2,399,000円 | 1,655,000円 | 2,086,000円 |
| 7年落ち | 34,000km | 2,360,000円 | 1,555,000円 | 1,981,000円 |
| 8年落ち | 35,000km | 2,195,000円 | 2,195,000円 | 2,195,000円 |
| 9年落ち | 37,000km | 2,090,000円 | 1,720,000円 | 1,966,667円 |
| 11年落ち | 32,500km | 1,458,000円 | 1,250,000円 | 1,354,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。