| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 631,117円 (前月比0円 変動率0%) |
967,430円 | 432,580円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | エスクァイア Gi | 16万〜17万キロ | 803,670円 |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | エスクァイア Xi | 16万〜17万キロ | 439,460円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | エスクァイア Xi | 16万〜17万キロ | 833,040円 |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | エスクァイア Gi | 16万〜17万キロ | 522,020円 |
| 2025年7月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | エスクァイア Gi | 16万〜17万キロ | 507,400円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | エスクァイア Gi | 16万〜17万キロ | 432,580円 |
| 2024年7月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | エスクァイア Giプレミアムパッケ | 16万〜17万キロ | 967,430円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 164,000km | 511,000円 | 511,000円 | 511,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 163,500km | 590,000円 | 503,000円 | 546,500円 |
| 2017年 (平成29年) | 161,000km | 607,000円 | 607,000円 | 607,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 163,000km | 1,087,000円 | 936,000円 | 1,011,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 167,000km | 903,000円 | 903,000円 | 903,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 6年落ち | 162,000km | 1,087,000円 | 1,087,000円 | 1,087,000円 |
| 7年落ち | 165,500km | 936,000円 | 903,000円 | 919,500円 |
| 8年落ち | 161,000km | 607,000円 | 607,000円 | 607,000円 |
| 9年落ち | 163,500km | 590,000円 | 503,000円 | 546,500円 |
| 11年落ち | 164,000km | 511,000円 | 511,000円 | 511,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。