| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 5,017,350円 (前月比0円 変動率0%) |
6,417,000円 | 3,882,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | E53クーペ E53_4マチックプラス | 3万〜4万キロ | 3,882,750円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | E53クーペ E53_4マチックプラス | 3万〜4万キロ | 6,417,000円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | E53クーペ E53_4マチックプラス | 3万〜4万キロ | 3,999,000円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | E53クーペ E53_4マチックプラス | 3万〜4万キロ | 4,756,950円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | E53クーペ E53_4マチックプラス | 3万〜4万キロ | 6,286,800円 |
| 2024年9月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | E53クーペ E63_4マチックプラス | 3万〜4万キロ | 4,761,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 30,000km | 4,300,000円 | 4,300,000円 | 4,300,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 33,000km | 5,120,000円 | 4,175,000円 | 4,647,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 31,000km | 6,900,000円 | 6,900,000円 | 6,900,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 34,000km | 5,115,000円 | 5,115,000円 | 5,115,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 37,000km | 6,760,000円 | 6,760,000円 | 6,760,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 37,000km | 6,760,000円 | 6,760,000円 | 6,760,000円 |
| 4年落ち | 34,000km | 5,115,000円 | 5,115,000円 | 5,115,000円 |
| 5年落ち | 34,000km | 5,120,000円 | 5,120,000円 | 5,120,000円 |
| 6年落ち | 31,000km | 6,900,000円 | 6,900,000円 | 6,900,000円 |
| 7年落ち | 31,000km | 4,300,000円 | 4,175,000円 | 4,237,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。