| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,109,677円 (前月比0円 変動率0%) |
2,702,960円 | 160,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | デリカD:5 4WD_GパワーP | 8万〜9万キロ | 1,088,470円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | デリカD:5 Dパワーパッケ | 8万〜9万キロ | 1,540,630円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | デリカD:5 ローデストDパワーパッケ | 8万〜9万キロ | 1,385,930円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | デリカD:5 ローデストDパワーパッケ | 8万〜9万キロ | 1,385,930円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | デリカD:5 ジャスパー | 8万〜9万キロ | 2,079,200円 |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | デリカD:5 4WDローデストGパワーP | 8万〜9万キロ | 712,000円 |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | デリカD:5 4WD_GパワーP | 8万〜9万キロ | 903,350円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | デリカD:5 P | 8万〜9万キロ | 2,589,800円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | デリカD:5 GパワーP | 8万〜9万キロ | 423,980円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | デリカD:5 4WD_GパワーP | 8万〜9万キロ | 1,176,580円 |
| 2026年1月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | デリカD:5 4WD_GパワーP | 8万〜9万キロ | 1,176,580円 |
| 2026年1月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | デリカD:5 4WDシャモニー | 8万〜9万キロ | 533,200円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | デリカD:5 4WDシャモニー | 8万〜9万キロ | 670,800円 |
| 2025年12月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | デリカD:5 4WD_Gプレミアム | 8万〜9万キロ | 246,960円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | デリカD:5 G | 8万〜9万キロ | 2,419,600円 |
| 2025年11月 | 2007年 (平成19年) | 緑系 | デリカD:5 4WD_Gプレミアム | 8万〜9万キロ | 460,100円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | デリカD:5 Gパワーパッケ | 8万〜9万キロ | 2,251,240円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | デリカD:5 Dパワーパッケ | 8万〜9万キロ | 1,674,400円 |
| 2025年10月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | デリカD:5 M | 8万〜9万キロ | 160,440円 |
| 2025年10月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | デリカD:5 4WD_GパワーP | 8万〜9万キロ | 464,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 87,500km | 535,000円 | 329,000円 | 432,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 84,800km | 540,000円 | 263,000円 | 391,400円 |
| 2009年 (平成21年) | 84,800km | 890,000円 | 294,000円 | 504,200円 |
| 2010年 (平成22年) | 87,666km | 620,000円 | 191,000円 | 385,333円 |
| 2011年 (平成23年) | 86,000km | 780,000円 | 465,000円 | 579,333円 |
| 2012年 (平成24年) | 84,428km | 1,175,000円 | 216,000円 | 693,571円 |
| 2013年 (平成25年) | 86,500km | 1,223,000円 | 385,000円 | 848,250円 |
| 2014年 (平成26年) | 84,166km | 1,238,000円 | 400,000円 | 793,833円 |
| 2015年 (平成27年) | 86,000km | 1,523,000円 | 1,523,000円 | 1,523,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 83,888km | 1,990,000円 | 931,000円 | 1,380,889円 |
| 2017年 (平成29年) | 87,000km | 2,610,000円 | 1,275,000円 | 1,903,250円 |
| 2018年 (平成30年) | 83,500km | 2,415,000円 | 1,840,000円 | 2,138,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 85,750km | 2,815,000円 | 2,610,000円 | 2,668,750円 |
| 2020年 (令和2年) | 82,000km | 2,573,000円 | 2,447,000円 | 2,510,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 83,333km | 2,938,000円 | 2,810,000円 | 2,861,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 80,000km | 2,630,000円 | 2,630,000円 | 2,630,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 80,000km | 2,630,000円 | 2,630,000円 | 2,630,000円 |
| 4年落ち | 83,333km | 2,938,000円 | 2,810,000円 | 2,861,000円 |
| 5年落ち | 82,000km | 2,610,000円 | 2,447,000円 | 2,543,333円 |
| 6年落ち | 85,333km | 2,640,000円 | 2,415,000円 | 2,555,000円 |
| 7年落ち | 85,666km | 2,815,000円 | 1,678,000円 | 2,172,167円 |
| 8年落ち | 85,571km | 2,260,000円 | 983,000円 | 1,527,857円 |
| 9年落ち | 81,000km | 931,000円 | 931,000円 | 931,000円 |
| 10年落ち | 82,666km | 1,693,000円 | 1,322,000円 | 1,445,667円 |
| 11年落ち | 84,857km | 1,523,000円 | 400,000円 | 949,857円 |
| 12年落ち | 85,800km | 1,175,000円 | 385,000円 | 901,000円 |
| 13年落ち | 84,428km | 1,223,000円 | 216,000円 | 700,429円 |
| 14年落ち | 87,000km | 465,000円 | 465,000円 | 465,000円 |
| 15年落ち | 85,800km | 890,000円 | 191,000円 | 539,800円 |
| 16年落ち | 86,142km | 633,000円 | 294,000円 | 434,143円 |
| 17年落ち | 83,333km | 540,000円 | 263,000円 | 389,667円 |
| 18年落ち | 87,500km | 535,000円 | 329,000円 | 432,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。