| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 11,543,625円 (前月比0円 変動率0%) |
14,535,900円 | 8,835,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | グレー系 | DB11 V8 | 1万キロ未満 | 8,835,000円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | DB11 AMR | 1万キロ未満 | 14,535,900円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | DB11 V12 | 1万キロ未満 | 12,127,200円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | DB11 5.2 | 1万キロ未満 | 11,253,000円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | DB11 V8 | 1万キロ未満 | 11,722,650円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | DB11 V12 | 1万キロ未満 | 10,788,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 9,000km | 11,600,000円 | 11,600,000円 | 11,600,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 7,000km | 12,100,000円 | 12,100,000円 | 12,100,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 7,000km | 13,040,000円 | 13,040,000円 | 13,040,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 8,000km | 9,500,000円 | 9,500,000円 | 9,500,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 6,000km | 15,630,000円 | 12,605,000円 | 14,117,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 6,000km | 12,605,000円 | 12,605,000円 | 12,605,000円 |
| 6年落ち | 6,000km | 15,630,000円 | 15,630,000円 | 15,630,000円 |
| 7年落ち | 8,000km | 9,500,000円 | 9,500,000円 | 9,500,000円 |
| 8年落ち | 7,000km | 13,040,000円 | 12,100,000円 | 12,570,000円 |
| 9年落ち | 9,000km | 11,600,000円 | 11,600,000円 | 11,600,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。