| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 780,628円 (前月比0円 変動率0%) |
912,250円 | 608,020円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 緑系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX_tb | 1万キロ未満 | 726,240円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万キロ未満 | 679,400円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | 紫系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX_Vセレク | 1万キロ未満 | 608,020円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターG_tb | 1万キロ未満 | 712,000円 |
| 2025年3月 | 2018年 (平成30年) | 紫系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX_Gパッケ | 1万キロ未満 | 766,290円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX_tb | 1万キロ未満 | 898,900円 |
| 2024年10月 | 2018年 (平成30年) | 紫系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万キロ未満 | 783,200円 |
| 2024年9月 | 2018年 (平成30年) | 茶系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万キロ未満 | 894,450円 |
| 2024年9月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | デイズルークスハイウェイスター ハイウェイスターG_tb | 1万キロ未満 | 912,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 6,600km | 1,025,000円 | 800,000円 | 914,200円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 1,500km | 1,010,000円 | 790,000円 | 900,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 4,500km | 816,000円 | 707,000円 | 761,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 2,500km | 1,010,000円 | 707,000円 | 858,500円 |
| 6年落ち | 5,800km | 1,025,000円 | 790,000円 | 903,200円 |
| 7年落ち | 5,500km | 861,000円 | 800,000円 | 830,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。