| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 288,745円 (前月比0円 変動率0%) |
582,220円 | 139,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | デイズハイウェイスター HS_XプロパイロットEd | 8万〜9万キロ | 582,220円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 371,520円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | デイズハイウェイスター 4WDハイウェイスターG | 8万〜9万キロ | 294,980円 |
| 2026年4月 | 2014年 (平成26年) | 紫系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターG_tb | 8万〜9万キロ | 173,880円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 422,260円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 422,260円 |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | デイズハイウェイスター HスターX_Vプラセフテ2 | 8万〜9万キロ | 266,600円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 454,080円 |
| 2025年12月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 230,160円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | 茶系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターG_tb | 8万〜9万キロ | 272,620円 |
| 2025年11月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターG | 8万〜9万キロ | 193,200円 |
| 2025年10月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 139,440円 |
| 2025年10月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 173,040円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | デイズハイウェイスター 4WDハイウェイスターG_tb | 8万〜9万キロ | 147,000円 |
| 2025年8月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 235,200円 |
| 2025年8月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターG_tb | 8万〜9万キロ | 520,300円 |
| 2025年7月 | 2014年 (平成26年) | 茶系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターG | 8万〜9万キロ | 177,240円 |
| 2025年7月 | 2014年 (平成26年) | 赤系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 162,960円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 8万〜9万キロ | 374,960円 |
| 2025年6月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | デイズハイウェイスター ライダー・X | 8万〜9万キロ | 159,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 83,166km | 300,000円 | 166,000円 | 230,167円 |
| 2014年 (平成26年) | 84,000km | 358,000円 | 178,000円 | 245,556円 |
| 2015年 (平成27年) | 85,100km | 431,000円 | 175,000円 | 272,800円 |
| 2016年 (平成28年) | 87,000km | 302,000円 | 302,000円 | 302,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 85,000km | 535,000円 | 287,000円 | 424,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 84,000km | 406,000円 | 317,000円 | 361,500円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 85,000km | 528,000円 | 528,000円 | 528,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 86,500km | 597,000円 | 432,000円 | 500,667円 |
| 2021年 (令和3年) | 84,500km | 677,000円 | 605,000円 | 641,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 84,000km | 605,000円 | 557,000円 | 581,000円 |
| 5年落ち | 86,333km | 677,000円 | 436,000円 | 570,000円 |
| 6年落ち | 85,250km | 491,000円 | 406,000円 | 455,000円 |
| 7年落ち | 85,750km | 535,000円 | 317,000円 | 457,500円 |
| 8年落ち | 85,000km | 287,000円 | 287,000円 | 287,000円 |
| 9年落ち | 87,333km | 431,000円 | 232,000円 | 321,667円 |
| 10年落ち | 85,000km | 358,000円 | 175,000円 | 253,700円 |
| 11年落ち | 83,428km | 343,000円 | 194,000円 | 251,000円 |
| 12年落ち | 82,833km | 300,000円 | 166,000円 | 227,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。