| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 784,650円 (前月比0円 変動率0%) |
1,179,250円 | 155,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 588,240円 |
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | デイズハイウェイスター 4WDハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 738,700円 |
| 2026年5月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 863,300円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 925,600円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 925,600円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | デイズハイウェイスター HS_XプロパイロットEd | 1万〜2万キロ | 783,200円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | デイズハイウェイスター HS_G_tbプロパイEd | 1万〜2万キロ | 1,179,250円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 722,680円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 848,170円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | デイズハイウェイスター HS_G_tbプロパイEd | 1万〜2万キロ | 864,190円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 796,550円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 974,550円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターG_tb | 1万〜2万キロ | 567,600円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターG_tb | 1万〜2万キロ | 760,950円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | オレンジ系 | デイズハイウェイスター HS_XプロパイロットEd | 1万〜2万キロ | 713,780円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 595,120円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 紫系 | デイズハイウェイスター HS_G_tbプロパイEd | 1万〜2万キロ | 943,400円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 440,320円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | デイズハイウェイスター ハイウェイスターX | 1万〜2万キロ | 716,450円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | 茶系 | デイズハイウェイスター HS_XプロパイロットEd | 1万〜2万キロ | 743,150円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 (平成26年) | 16,500km | 327,000円 | 185,000円 | 256,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 17,000km | 744,000円 | 744,000円 | 744,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 12,500km | 830,000円 | 346,000円 | 588,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 15,500km | 835,000円 | 425,000円 | 618,667円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 14,416km | 1,130,000円 | 405,000円 | 843,833円 |
| 2020年 (令和2年) | 15,666km | 1,111,000円 | 512,000円 | 768,467円 |
| 2021年 (令和3年) | 14,200km | 1,115,000円 | 684,000円 | 888,200円 |
| 2022年 (令和4年) | 13,937km | 1,325,000円 | 864,000円 | 1,035,875円 |
| 2023年 (令和5年) | 15,666km | 1,310,000円 | 812,000円 | 1,100,889円 |
| 2024年 (令和6年) | 13,000km | 1,325,000円 | 1,200,000円 | 1,270,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 0年落ち | 12,000km | 1,285,000円 | 1,285,000円 | 1,285,000円 |
| 1年落ち | 10,000km | 1,200,000円 | 1,200,000円 | 1,200,000円 |
| 2年落ち | 15,307km | 1,325,000円 | 934,000円 | 1,166,923円 |
| 3年落ち | 14,571km | 1,115,000円 | 812,000円 | 978,357円 |
| 4年落ち | 14,812km | 1,070,000円 | 558,000円 | 825,625円 |
| 5年落ち | 14,333km | 1,111,000円 | 640,000円 | 862,167円 |
| 6年落ち | 14,909km | 1,130,000円 | 405,000円 | 760,636円 |
| 7年落ち | 14,875km | 971,000円 | 425,000円 | 713,125円 |
| 8年落ち | 16,000km | 744,000円 | 346,000円 | 545,000円 |
| 9年落ち | 10,000km | 830,000円 | 830,000円 | 830,000円 |
| 11年落ち | 16,500km | 327,000円 | 185,000円 | 256,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。