| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 760,505円 (前月比0円 変動率0%) |
1,997,450円 | 176,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年2月 | 8年 (明治-1860年) | シルバ系 | クラウンワゴン Rエクストラ | 8万〜9万キロ | 903,350円 |
| 2026年1月 | 6年 (明治-1862年) | 白系 | クラウンワゴン SDX | 8万〜9万キロ | 992,350円 |
| 2025年11月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | クラウンワゴン Rサルーン | 8万〜9万キロ | 1,515,150円 |
| 2025年7月 | 6年 (明治-1862年) | 紺系 | クラウンワゴン スーパーサルーンエクストラ | 8万〜9万キロ | 223,440円 |
| 2025年5月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | クラウンワゴン アスリート | 8万〜9万キロ | 353,460円 |
| 2025年5月 | 2005年 (平成17年) | 黒系 | クラウンワゴン アスリートG | 8万〜9万キロ | 176,400円 |
| 2025年5月 | 2000年 (平成12年) | パール系 | クラウンワゴン Rサルーン | 8万〜9万キロ | 189,000円 |
| 2025年4月 | 2002年 (平成14年) | Dグリン系 | クラウンワゴン アスリートV | 8万〜9万キロ | 970,100円 |
| 2025年3月 | 2002年 (平成14年) | 紺系 | クラウンワゴン アスリートFOUR | 8万〜9万キロ | 303,580円 |
| 2024年7月 | 8年 (明治-1860年) | 緑系 | クラウンワゴン Rサルーン | 8万〜9万キロ | 1,997,450円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 89,000km | 1,665,000円 | 1,665,000円 | 1,665,000円 |
| 2000年 (平成12年) | 89,000km | 225,000円 | 225,000円 | 225,000円 |
| 2002年 (平成14年) | 83,500km | 1,090,000円 | 353,000円 | 721,500円 |
| 2004年 (平成16年) | 83,000km | 411,000円 | 411,000円 | 411,000円 |
| 2005年 (平成17年) | 89,000km | 210,000円 | 210,000円 | 210,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 20年落ち | 89,000km | 210,000円 | 210,000円 | 210,000円 |
| 21年落ち | 83,000km | 411,000円 | 411,000円 | 411,000円 |
| 23年落ち | 83,500km | 1,090,000円 | 353,000円 | 721,500円 |
| 25年落ち | 89,000km | 225,000円 | 225,000円 | 225,000円 |
| 27年落ち | 89,000km | 1,665,000円 | 1,665,000円 | 1,665,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。