| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,367,667円 (前月比0円 変動率0%) |
3,059,700円 | 245,280円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 9万〜10万キロ | 3,059,700円 |
| 2026年7月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド S_Cパッケ | 9万〜10万キロ | 1,883,700円 |
| 2026年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートG | 9万〜10万キロ | 1,451,450円 |
| 2026年7月 | 2009年 (平成21年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_STDパッケ | 9万〜10万キロ | 332,820円 |
| 2026年7月 | 2009年 (平成21年) | 黒系 | クラウンハイブリッド ハイブリッド | 9万〜10万キロ | 425,700円 |
| 2026年7月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートG_Four | 9万〜10万キロ | 1,969,240円 |
| 2026年6月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | クラウンハイブリッド ハイブリッド | 9万〜10万キロ | 460,100円 |
| 2026年5月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 9万〜10万キロ | 649,300円 |
| 2026年5月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 9万〜10万キロ | 637,260円 |
| 2026年5月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | クラウンハイブリッド ハイブリッド | 9万〜10万キロ | 297,560円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 9万〜10万キロ | 2,120,600円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートS_JフロLtd | 9万〜10万キロ | 1,920,100円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 9万〜10万キロ | 578,780円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 9万〜10万キロ | 578,780円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートS_Jフロンティア | 9万〜10万キロ | 1,134,750円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 9万〜10万キロ | 2,226,400円 |
| 2026年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_RサルーンFour | 9万〜10万キロ | 1,506,050円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 9万〜10万キロ | 1,923,740円 |
| 2026年1月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 9万〜10万キロ | 610,600円 |
| 2026年1月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 9万〜10万キロ | 778,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2008年 (平成20年) | 97,500km | 346,000円 | 310,000円 | 328,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 92,500km | 501,000円 | 357,000円 | 435,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 98,000km | 740,000円 | 535,000円 | 637,500円 |
| 2011年 (平成23年) | 93,750km | 710,000円 | 292,000円 | 478,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 95,000km | 875,000円 | 340,000円 | 607,375円 |
| 2013年 (平成25年) | 95,600km | 1,435,000円 | 741,000円 | 1,026,800円 |
| 2015年 (平成27年) | 97,000km | 1,395,000円 | 1,395,000円 | 1,395,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 96,000km | 1,755,000円 | 1,655,000円 | 1,705,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 94,750km | 2,164,000円 | 1,275,000円 | 1,786,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 95,000km | 2,352,000円 | 1,451,000円 | 1,920,833円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 94,200km | 2,745,000円 | 1,846,000円 | 2,279,400円 |
| 2020年 (令和2年) | 93,250km | 2,485,000円 | 1,823,000円 | 2,093,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 94,000km | 3,290,000円 | 2,592,000円 | 2,842,750円 |
| 2022年 (令和4年) | 97,500km | 2,910,000円 | 2,673,000円 | 2,791,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 97,500km | 2,910,000円 | 2,673,000円 | 2,791,500円 |
| 4年落ち | 93,500km | 2,768,000円 | 2,721,000円 | 2,744,500円 |
| 5年落ち | 93,500km | 3,290,000円 | 1,823,000円 | 2,465,375円 |
| 6年落ち | 94,000km | 2,745,000円 | 1,487,000円 | 2,049,000円 |
| 7年落ち | 97,750km | 2,420,000円 | 1,451,000円 | 2,020,750円 |
| 8年落ち | 93,666km | 2,305,000円 | 1,755,000円 | 2,043,333円 |
| 9年落ち | 94,750km | 2,164,000円 | 1,275,000円 | 1,786,000円 |
| 10年落ち | 95,500km | 1,655,000円 | 1,395,000円 | 1,525,000円 |
| 12年落ち | 94,750km | 1,435,000円 | 780,000円 | 1,098,250円 |
| 13年落ち | 96,500km | 741,000円 | 340,000円 | 521,500円 |
| 14年落ち | 93,666km | 875,000円 | 292,000円 | 612,167円 |
| 15年落ち | 94,333km | 740,000円 | 357,000円 | 602,333円 |
| 16年落ち | 94,500km | 535,000円 | 501,000円 | 518,000円 |
| 17年落ち | 94,333km | 495,000円 | 310,000円 | 397,333円 |
| 18年落ち | 99,000km | 346,000円 | 346,000円 | 346,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。