| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,369,972円 (前月比0円 変動率0%) |
2,887,650円 | 261,440円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | クラウンハイブリッド RS_Ltd2 | 8万〜9万キロ | 2,805,810円 |
| 2026年6月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 8万〜9万キロ | 967,430円 |
| 2026年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | クラウンハイブリッド RSアドバンスFour | 8万〜9万キロ | 2,129,800円 |
| 2026年6月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_STDパッケ | 8万〜9万キロ | 292,400円 |
| 2026年5月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 8万〜9万キロ | 1,531,530円 |
| 2026年5月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 8万〜9万キロ | 455,800円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 8万〜9万キロ | 1,604,330円 |
| 2026年4月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | クラウンハイブリッド ハイブリッド | 8万〜9万キロ | 473,000円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | クラウンハイブリッド Gエグゼクティブ | 8万〜9万キロ | 2,323,920円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル | 8万〜9万キロ | 1,487,850円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 8万〜9万キロ | 2,224,560円 |
| 2026年2月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 8万〜9万キロ | 1,929,200円 |
| 2026年2月 | 2011年 (平成23年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HV_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 393,020円 |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HVアスリートG | 8万〜9万キロ | 1,733,550円 |
| 2026年2月 | 2010年 (平成22年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 318,200円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド Sエレガンススタイル3 | 8万〜9万キロ | 2,309,200円 |
| 2026年2月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 8万〜9万キロ | 1,005,700円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | クラウンハイブリッド RS_Ltd2 | 8万〜9万キロ | 2,887,650円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートS_Jフロンティア | 8万〜9万キロ | 1,769,950円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HVロイヤル | 8万〜9万キロ | 916,700円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2008年 (平成20年) | 85,500km | 415,000円 | 340,000円 | 377,500円 |
| 2009年 (平成21年) | 83,800km | 588,000円 | 304,000円 | 479,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 86,666km | 605,000円 | 370,000円 | 501,667円 |
| 2011年 (平成23年) | 84,500km | 626,000円 | 457,000円 | 541,500円 |
| 2012年 (平成24年) | 84,666km | 1,130,000円 | 467,000円 | 725,667円 |
| 2013年 (平成25年) | 84,666km | 1,386,000円 | 796,000円 | 1,061,333円 |
| 2014年 (平成26年) | 81,333km | 1,905,000円 | 984,000円 | 1,422,333円 |
| 2015年 (平成27年) | 87,333km | 1,635,000円 | 1,215,000円 | 1,384,333円 |
| 2016年 (平成28年) | 82,375km | 2,120,000円 | 972,000円 | 1,704,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 84,000km | 2,105,000円 | 1,030,000円 | 1,544,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 84,142km | 2,524,000円 | 1,353,000円 | 1,980,286円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 88,500km | 2,315,000円 | 2,248,000円 | 2,281,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 86,250km | 2,666,000円 | 1,610,000円 | 2,216,750円 |
| 2021年 (令和3年) | 84,500km | 3,105,000円 | 2,510,000円 | 2,895,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 82,000km | 3,017,000円 | 3,017,000円 | 3,017,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 83,000km | 2,860,000円 | 2,860,000円 | 2,860,000円 |
| 4年落ち | 82,500km | 3,105,000円 | 3,017,000円 | 3,061,000円 |
| 5年落ち | 86,500km | 3,105,000円 | 1,610,000円 | 2,367,333円 |
| 6年落ち | 87,000km | 2,526,000円 | 2,526,000円 | 2,526,000円 |
| 7年落ち | 84,285km | 2,524,000円 | 1,353,000円 | 1,965,571円 |
| 8年落ち | 83,500km | 2,418,000円 | 1,195,000円 | 1,905,500円 |
| 9年落ち | 83,500km | 1,945,000円 | 972,000円 | 1,516,000円 |
| 10年落ち | 83,833km | 2,120,000円 | 984,000円 | 1,511,333円 |
| 11年落ち | 84,000km | 1,635,000円 | 1,378,000円 | 1,506,500円 |
| 12年落ち | 84,250km | 1,905,000円 | 796,000円 | 1,272,250円 |
| 13年落ち | 82,500km | 580,000円 | 467,000円 | 523,500円 |
| 14年落ち | 88,000km | 1,130,000円 | 626,000円 | 878,000円 |
| 15年落ち | 84,333km | 605,000円 | 457,000円 | 550,000円 |
| 16年落ち | 85,200km | 543,000円 | 304,000円 | 431,400円 |
| 17年落ち | 82,000km | 550,000円 | 415,000円 | 482,500円 |
| 18年落ち | 89,000km | 340,000円 | 340,000円 | 340,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。