| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,127,882円 (前月比0円 変動率0%) |
5,749,260円 | 258,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 6万〜7万キロ | 3,365,670円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | クラウンハイブリッド S | 6万〜7万キロ | 1,735,370円 |
| 2026年4月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Lパッケ | 6万〜7万キロ | 470,420円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 6万〜7万キロ | 2,309,200円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 6万〜7万キロ | 3,285,690円 |
| 2026年3月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_RサルーンG | 6万〜7万キロ | 983,450円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | クラウンハイブリッド RS_Ltd2 | 6万〜7万キロ | 2,235,600円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | クラウンハイブリッド RS_Four_Ltd2 | 6万〜7万キロ | 2,568,640円 |
| 2026年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 6万〜7万キロ | 1,769,950円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 6万〜7万キロ | 2,934,150円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 6万〜7万キロ | 1,415,960円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 6万〜7万キロ | 3,162,930円 |
| 2026年1月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートG | 6万〜7万キロ | 2,001,090円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 6万〜7万キロ | 3,631,650円 |
| 2026年1月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | クラウンハイブリッド ハイブリッド | 6万〜7万キロ | 541,800円 |
| 2025年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紺系 | クラウンハイブリッド G | 6万〜7万キロ | 1,752,660円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル | 6万〜7万キロ | 1,888,250円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | クラウンハイブリッド S_Four_Cパッケ | 6万〜7万キロ | 2,198,800円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | クラウンハイブリッド Gエグゼクティブ | 6万〜7万キロ | 2,231,920円 |
| 2025年10月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 6万〜7万キロ | 2,045,160円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2010年 (平成22年) | 67,000km | 630,000円 | 630,000円 | 630,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 65,000km | 710,000円 | 300,000円 | 505,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 60,000km | 547,000円 | 547,000円 | 547,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 63,000km | 2,211,000円 | 785,000円 | 1,616,500円 |
| 2014年 (平成26年) | 66,333km | 2,075,000円 | 1,105,000円 | 1,533,667円 |
| 2015年 (平成27年) | 64,666km | 1,945,000円 | 1,320,000円 | 1,697,833円 |
| 2016年 (平成28年) | 64,500km | 2,580,000円 | 1,830,000円 | 2,219,750円 |
| 2017年 (平成29年) | 63,888km | 2,223,000円 | 884,000円 | 1,763,889円 |
| 2018年 (平成30年) | 63,888km | 3,004,000円 | 1,556,000円 | 2,258,444円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 65,666km | 3,269,000円 | 1,926,000円 | 2,510,556円 |
| 2020年 (令和2年) | 64,800km | 3,619,000円 | 2,316,000円 | 2,909,100円 |
| 2021年 (令和3年) | 65,250km | 3,628,000円 | 2,510,000円 | 3,194,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 65,111km | 6,182,000円 | 2,430,000円 | 3,470,444円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 65,800km | 6,182,000円 | 2,800,000円 | 3,741,200円 |
| 4年落ち | 64,222km | 3,905,000円 | 2,316,000円 | 3,065,667円 |
| 5年落ち | 65,777km | 3,533,000円 | 2,495,000円 | 2,916,778円 |
| 6年落ち | 64,416km | 3,619,000円 | 1,926,000円 | 2,545,833円 |
| 7年落ち | 66,833km | 2,858,000円 | 1,702,000円 | 2,172,000円 |
| 8年落ち | 63,090km | 2,580,000円 | 884,000円 | 1,896,545円 |
| 9年落ち | 63,500km | 1,954,000円 | 1,830,000円 | 1,892,000円 |
| 10年落ち | 64,600km | 1,871,000円 | 1,320,000円 | 1,648,400円 |
| 11年落ち | 64,200km | 2,075,000円 | 785,000円 | 1,499,400円 |
| 12年落ち | 64,500km | 2,211,000円 | 1,105,000円 | 1,658,000円 |
| 13年落ち | 66,000km | 2,199,000円 | 2,199,000円 | 2,199,000円 |
| 14年落ち | 63,333km | 710,000円 | 300,000円 | 519,000円 |
| 16年落ち | 67,000km | 630,000円 | 630,000円 | 630,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。