| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,162,268円 (前月比0円 変動率0%) |
4,143,150円 | 301,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | クラウンハイブリッド S_Cパッケ | 5万〜6万キロ | 1,983,800円 |
| 2026年5月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 5万〜6万キロ | 2,097,600円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | クラウンハイブリッド Sエレガンススタイル | 5万〜6万キロ | 2,626,600円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 5万〜6万キロ | 2,910,900円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | クラウンハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 2,171,200円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | クラウンハイブリッド RS | 5万〜6万キロ | 2,631,200円 |
| 2026年3月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Gパッケ | 5万〜6万キロ | 849,950円 |
| 2026年2月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド HV_Rサルーン | 5万〜6万キロ | 870,420円 |
| 2026年2月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 5万〜6万キロ | 1,556,100円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | クラウンハイブリッド RSリミテッド | 5万〜6万キロ | 2,587,040円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンスFour | 5万〜6万キロ | 4,143,150円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 5万〜6万キロ | 3,537,720円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 5万〜6万キロ | 3,175,950円 |
| 2026年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | クラウンハイブリッド アスリートS_JフロLtd | 5万〜6万キロ | 2,484,000円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | クラウンハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 2,134,400円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | クラウンハイブリッド Gエグゼクティブ | 5万〜6万キロ | 2,226,400円 |
| 2025年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | クラウンハイブリッド HVアスリートS | 5万〜6万キロ | 1,383,200円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | クラウンハイブリッド S | 5万〜6万キロ | 2,723,200円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | クラウンハイブリッド G | 5万〜6万キロ | 3,294,990円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | クラウンハイブリッド RSアドバンス | 5万〜6万キロ | 3,299,640円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 (平成21年) | 54,500km | 480,000円 | 427,000円 | 453,500円 |
| 2010年 (平成22年) | 55,000km | 867,000円 | 867,000円 | 867,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 54,666km | 1,103,000円 | 350,000円 | 802,667円 |
| 2012年 (平成24年) | 57,250km | 965,000円 | 559,000円 | 696,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 54,500km | 1,386,000円 | 978,000円 | 1,182,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 55,750km | 1,851,000円 | 1,520,000円 | 1,731,750円 |
| 2015年 (平成27年) | 57,000km | 1,424,000円 | 1,424,000円 | 1,424,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 57,600km | 2,855,000円 | 1,546,000円 | 2,347,600円 |
| 2017年 (平成29年) | 56,285km | 2,700,000円 | 1,360,000円 | 2,182,571円 |
| 2018年 (平成30年) | 55,750km | 3,305,000円 | 2,320,000円 | 2,719,375円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 54,545km | 3,248,000円 | 2,155,000円 | 2,629,182円 |
| 2020年 (令和2年) | 53,454km | 4,020,000円 | 1,910,000円 | 2,761,545円 |
| 2021年 (令和3年) | 56,000km | 3,804,000円 | 2,500,000円 | 3,225,286円 |
| 2022年 (令和4年) | 53,166km | 4,455,000円 | 2,414,000円 | 3,482,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 53,833km | 3,755,000円 | 2,414,000円 | 3,156,167円 |
| 4年落ち | 53,625km | 4,455,000円 | 2,460,000円 | 3,258,250円 |
| 5年落ち | 55,090km | 4,020,000円 | 1,910,000円 | 2,922,091円 |
| 6年落ち | 54,714km | 3,248,000円 | 2,155,000円 | 2,603,714円 |
| 7年落ち | 53,636km | 3,305,000円 | 1,980,000円 | 2,486,636円 |
| 8年落ち | 58,333km | 3,130,000円 | 1,360,000円 | 2,395,833円 |
| 9年落ち | 58,333km | 2,855,000円 | 1,424,000円 | 2,263,667円 |
| 10年落ち | 52,500km | 2,280,000円 | 1,851,000円 | 2,065,500円 |
| 11年落ち | 58,000km | 1,846,000円 | 1,520,000円 | 1,683,000円 |
| 12年落ち | 56,000km | 1,710,000円 | 652,000円 | 1,249,333円 |
| 13年落ち | 55,600km | 978,000円 | 350,000円 | 692,400円 |
| 14年落ち | 55,000km | 1,103,000円 | 1,103,000円 | 1,103,000円 |
| 15年落ち | 55,500km | 955,000円 | 867,000円 | 911,000円 |
| 16年落ち | 54,500km | 480,000円 | 427,000円 | 453,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。