| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,842,336円 (前月比0円 変動率0%) |
2,657,880円 | 1,284,270円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 7万〜8万キロ | 1,897,350円 |
| 2026年5月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 7万〜8万キロ | 1,609,790円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 7万〜8万キロ | 2,262,280円 |
| 2026年3月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 7万〜8万キロ | 1,639,820円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 7万〜8万キロ | 1,651,650円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 7万〜8万キロ | 2,217,200円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紺系 | CR-Vハイブリッド ハイブリッドEX | 7万〜8万キロ | 1,677,130円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 7万〜8万キロ | 1,920,100円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 7万〜8万キロ | 1,875,510円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 7万〜8万キロ | 2,327,600円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 7万〜8万キロ | 2,657,880円 |
| 2025年8月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | CR-Vハイブリッド ハイブリッドEX | 7万〜8万キロ | 1,428,700円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | CR-Vハイブリッド ハイブリッドEX | 7万〜8万キロ | 1,619,800円 |
| 2025年7月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 7万〜8万キロ | 2,075,520円 |
| 2025年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | CR-Vハイブリッド ハイブリッドEX | 7万〜8万キロ | 1,622,530円 |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 7万〜8万キロ | 1,851,850円 |
| 2025年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 7万〜8万キロ | 1,869,140円 |
| 2025年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紺系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 7万〜8万キロ | 1,820,000円 |
| 2024年12月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 7万〜8万キロ | 2,135,320円 |
| 2024年9月 | 2018年 (平成30年) | 青系 | CR-Vハイブリッド ハイブリッドEX | 7万〜8万キロ | 1,619,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 74,571km | 2,110,000円 | 1,745,000円 | 1,867,857円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 72,800km | 2,061,000円 | 1,443,000円 | 1,826,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 73,000km | 2,256,000円 | 1,570,000円 | 1,945,200円 |
| 2021年 (令和3年) | 72,000km | 2,530,000円 | 2,321,000円 | 2,436,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 73,000km | 2,889,000円 | 2,410,000円 | 2,649,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 73,500km | 2,889,000円 | 2,321,000円 | 2,605,000円 |
| 4年落ち | 72,000km | 2,530,000円 | 2,410,000円 | 2,470,000円 |
| 5年落ち | 72,666km | 2,459,000円 | 1,443,000円 | 1,923,833円 |
| 6年落ち | 73,800km | 2,085,000円 | 1,745,000円 | 1,878,600円 |
| 7年落ち | 73,333km | 2,061,000円 | 1,843,000円 | 1,986,000円 |
| 8年落ち | 74,250km | 2,110,000円 | 1,769,000円 | 1,874,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。