| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,150,205円 (前月比0円 変動率0%) |
3,096,900円 | 1,311,860円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド ハイブリッドEX | 4万〜5万キロ | 1,947,400円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 4万〜5万キロ | 2,047,000円 |
| 2026年4月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 4万〜5万キロ | 1,824,550円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 4万〜5万キロ | 1,311,860円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 4万〜5万キロ | 2,355,200円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 4万〜5万キロ | 2,484,920円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 4万〜5万キロ | 2,433,400円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 4万〜5万キロ | 2,076,440円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 4万〜5万キロ | 2,576,000円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 4万〜5万キロ | 2,432,480円 |
| 2026年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | CR-Vハイブリッド ハイブリッドEX | 4万〜5万キロ | 1,690,780円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 4万〜5万キロ | 2,435,240円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | 紺系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 4万〜5万キロ | 1,882,790円 |
| 2025年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 4万〜5万キロ | 2,488,600円 |
| 2025年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 4万〜5万キロ | 2,401,200円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 4万〜5万キロ | 1,638,000円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 4万〜5万キロ | 2,299,080円 |
| 2025年8月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 4万〜5万キロ | 1,765,400円 |
| 2025年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 4万〜5万キロ | 2,860,680円 |
| 2025年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 4万〜5万キロ | 1,829,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 44,200km | 2,225,000円 | 2,005,000円 | 2,098,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 44,500km | 2,455,000円 | 1,626,000円 | 1,973,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 46,250km | 2,816,000円 | 1,474,000円 | 2,197,125円 |
| 2021年 (令和3年) | 45,888km | 3,330,000円 | 2,499,000円 | 2,731,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 45,142km | 3,076,000円 | 2,320,000円 | 2,681,286円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 45,000km | 2,912,000円 | 2,912,000円 | 2,912,000円 |
| 3年落ち | 44,500km | 3,076,000円 | 2,320,000円 | 2,677,167円 |
| 4年落ち | 46,625km | 3,330,000円 | 2,270,000円 | 2,595,875円 |
| 5年落ち | 46,000km | 2,816,000円 | 1,626,000円 | 2,325,000円 |
| 6年落ち | 43,333km | 2,010,000円 | 1,474,000円 | 1,871,333円 |
| 7年落ち | 47,500km | 2,257,000円 | 1,858,000円 | 2,058,750円 |
| 8年落ち | 41,333km | 2,225,000円 | 2,005,000円 | 2,123,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。