| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,488,172円 (前月比0円 変動率0%) |
2,980,650円 | 1,577,940円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 2万〜3万キロ | 2,803,950円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 2万〜3万キロ | 2,484,000円 |
| 2026年2月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 2万〜3万キロ | 2,585,200円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 2万〜3万キロ | 2,346,000円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 2万〜3万キロ | 2,827,200円 |
| 2025年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 2万〜3万キロ | 2,794,650円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 2万〜3万キロ | 2,539,200円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 2万〜3万キロ | 2,672,600円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 2万〜3万キロ | 2,566,800円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 2万〜3万キロ | 2,251,240円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 2万〜3万キロ | 2,645,000円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 2万〜3万キロ | 2,759,080円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 2万〜3万キロ | 1,577,940円 |
| 2025年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 2万〜3万キロ | 1,933,750円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド センシング | 2万〜3万キロ | 2,878,350円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 2万〜3万キロ | 2,662,480円 |
| 2025年3月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 2万〜3万キロ | 2,534,600円 |
| 2025年3月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 2万〜3万キロ | 1,895,530円 |
| 2025年2月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 2万〜3万キロ | 2,635,800円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 2万〜3万キロ | 2,746,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 29,000km | 2,083,000円 | 2,083,000円 | 2,083,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 25,333km | 2,360,000円 | 1,915,000円 | 2,133,333円 |
| 2020年 (令和2年) | 26,666km | 3,205,000円 | 1,734,000円 | 2,508,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 24,857km | 2,999,000円 | 2,550,000円 | 2,804,143円 |
| 2022年 (令和4年) | 24,769km | 3,095,000円 | 2,447,000円 | 2,863,538円 |
| 2023年 (令和5年) | 22,000km | 2,865,000円 | 2,865,000円 | 2,865,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 26,000km | 2,865,000円 | 2,725,000円 | 2,811,250円 |
| 3年落ち | 23,222km | 3,095,000円 | 2,447,000円 | 2,886,778円 |
| 4年落ち | 25,625km | 3,205,000円 | 2,550,000円 | 2,861,125円 |
| 5年落ち | 25,600km | 2,810,000円 | 1,734,000円 | 2,280,800円 |
| 6年落ち | 28,000km | 2,125,000円 | 2,125,000円 | 2,125,000円 |
| 7年落ち | 29,000km | 2,083,000円 | 2,083,000円 | 2,083,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。