| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,517,256円 (前月比0円 変動率0%) |
3,115,500円 | 1,719,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,741,600円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,528,160円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,995,530円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 1万〜2万キロ | 2,635,800円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 1万〜2万キロ | 2,180,400円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | CR-Vハイブリッド HV_EX・マスターピース | 1万〜2万キロ | 1,911,910円 |
| 2025年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,640,400円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 1万〜2万キロ | 2,442,600円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,570,480円 |
| 2025年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 3,090,390円 |
| 2025年3月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 1万〜2万キロ | 2,483,080円 |
| 2025年3月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,812,320円 |
| 2025年2月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,699,280円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 1万〜2万キロ | 2,658,800円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,695,600円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,741,600円 |
| 2024年10月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 1万〜2万キロ | 2,063,560円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EXマスターピース | 1万〜2万キロ | 3,115,500円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX | 1万〜2万キロ | 2,401,200円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | CR-Vハイブリッド eHEV_EX・ブラックEd | 1万〜2万キロ | 2,741,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 19,000km | 1,890,000円 | 1,890,000円 | 1,890,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 16,000km | 2,127,000円 | 2,101,000円 | 2,114,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 14,400km | 2,875,000円 | 2,052,000円 | 2,648,800円 |
| 2021年 (令和3年) | 15,500km | 2,900,000円 | 2,243,000円 | 2,628,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 15,307km | 3,350,000円 | 2,610,000円 | 2,980,154円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 16,750km | 3,350,000円 | 2,610,000円 | 2,980,000円 |
| 3年落ち | 15,100km | 3,323,000円 | 2,243,000円 | 2,835,900円 |
| 4年落ち | 14,000km | 3,221,000円 | 2,052,000円 | 2,754,000円 |
| 5年落ち | 16,500km | 2,699,000円 | 2,127,000円 | 2,413,000円 |
| 6年落ち | 17,333km | 2,748,000円 | 1,890,000円 | 2,246,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。