| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,050,941円 (前月比0円 変動率0%) |
1,456,000円 | 801,890円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドS | 8万〜9万キロ | 990,570円 |
| 2026年7月 | 2023年 (令和5年) | シルバ系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドX | 8万〜9万キロ | 1,237,990円 |
| 2026年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドWbyB | 8万〜9万キロ | 1,259,350円 |
| 2026年6月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-X | 8万〜9万キロ | 1,050,200円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-Xプラス | 8万〜9万キロ | 1,037,740円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-X | 8万〜9万キロ | 979,000円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドX | 8万〜9万キロ | 1,183,700円 |
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-X | 8万〜9万キロ | 865,080円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-X | 8万〜9万キロ | 947,850円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-X | 8万〜9万キロ | 1,011,040円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-X | 8万〜9万キロ | 974,550円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-X | 8万〜9万キロ | 1,001,250円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドS | 8万〜9万キロ | 824,140円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドWbyB | 8万〜9万キロ | 1,179,250円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-X | 8万〜9万キロ | 881,990円 |
| 2025年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドS | 8万〜9万キロ | 963,870円 |
| 2025年5月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドS | 8万〜9万キロ | 1,065,330円 |
| 2025年3月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドG-Xプラス | 8万〜9万キロ | 1,073,340円 |
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドS | 8万〜9万キロ | 801,890円 |
| 2025年1月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | カローラツーリングワゴンハイブリッド ハイブリッドS | 8万〜9万キロ | 1,087,580円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 83,000km | 1,249,000円 | 901,000円 | 1,102,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 84,333km | 1,325,000円 | 926,000円 | 1,115,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 86,500km | 1,600,000円 | 1,001,000円 | 1,295,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 85,666km | 1,330,000円 | 991,000円 | 1,151,833円 |
| 2023年 (令和5年) | 85,500km | 1,551,000円 | 1,391,000円 | 1,471,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 83,000km | 1,551,000円 | 1,551,000円 | 1,551,000円 |
| 3年落ち | 86,800km | 1,600,000円 | 991,000円 | 1,236,000円 |
| 4年落ち | 85,000km | 1,330,000円 | 1,100,000円 | 1,180,750円 |
| 5年落ち | 84,333km | 1,415,000円 | 926,000円 | 1,214,500円 |
| 6年落ち | 84,000km | 1,222,000円 | 901,000円 | 1,073,167円 |
| 7年落ち | 84,000km | 1,095,000円 | 1,065,000円 | 1,080,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。