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ダイハツ コペン 走行距離毎の買取相場表（10,000km 〜 19,999km）
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,311,600円 （前月比0円 変動率0%） |
1,942,850円 | 663,920円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツコペン（10,000km 〜 19,999km ）の買取取引データ一覧
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | コペン ローブ | 1万〜2万キロ | 1,326,100円 |
| 2026年5月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | コペン ローブ | 1万〜2万キロ | 1,294,950円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | 緑系 | コペン セロ | 1万〜2万キロ | 1,566,110円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | イエロ系 | コペン ローブ | 1万〜2万キロ | 1,446,900円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | 青系 | コペン セロ | 1万〜2万キロ | 1,181,030円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | パール系 | コペン セロ | 1万〜2万キロ | 1,555,190円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | コペン セロ | 1万〜2万キロ | 1,596,140円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | オレンジ系 | コペン ローブ | 1万〜2万キロ | 1,250,450円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 赤系 | コペン エクスプレイ | 1万〜2万キロ | 1,085,800円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | コペン ローブ | 1万〜2万キロ | 1,317,200円 |
| 2026年2月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | コペン ローブ | 1万〜2万キロ | 1,519,700円 |
| 2026年2月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | コペン セロ | 1万〜2万キロ | 1,469,650円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | コペン セロS | 1万〜2万キロ | 1,293,170円 |
| 2026年2月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | コペン 20th_Anv_Ed | 1万〜2万キロ | 1,742,650円 |
| 2026年2月 | 2008年 (平成20年) | 白系 | コペン アクティブTタンレザーEd | 1万〜2万キロ | 796,550円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 緑系 | コペン セロS | 1万〜2万キロ | 1,081,350円 |
| 2026年2月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | コペン セロS | 1万〜2万キロ | 1,469,650円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | コペン GRスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,915,550円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | コペン GRスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,801,800円 |
| 2026年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | コペン 20th_Anv_Ed | 1万〜2万キロ | 1,792,700円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツコペン（10,000km 〜 19,999km ）の年式毎の買取価格相場表
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 18,000km | 953,000円 | 953,000円 | 953,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 13,000km | 895,000円 | 895,000円 | 895,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 15,000km | 1,405,000円 | 1,405,000円 | 1,405,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 17,000km | 2,135,000円 | 2,135,000円 | 2,135,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 14,000km | 1,500,000円 | 1,500,000円 | 1,500,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 17,000km | 1,210,000円 | 1,030,000円 | 1,129,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 13,000km | 1,367,000円 | 1,158,000円 | 1,230,250円 |
| 2017年 (平成29年) | 11,500km | 1,453,000円 | 1,327,000円 | 1,390,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 15,000km | 1,465,000円 | 1,160,000円 | 1,365,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 15,428km | 1,600,000円 | 1,215,000円 | 1,397,857円 |
| 2020年 (令和2年) | 14,800km | 1,885,000円 | 772,000円 | 1,345,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 14,916km | 1,615,000円 | 930,000円 | 1,363,083円 |
| 2022年 (令和4年) | 13,818km | 2,025,000円 | 1,220,000円 | 1,657,500円 |
| 2023年 (令和5年) | 13,750km | 2,105,000円 | 1,220,000円 | 1,566,563円 |
| 2024年 (令和6年) | 11,333km | 1,721,000円 | 1,670,000円 | 1,700,000円 |
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
ダイハツコペン（10,000km 〜 19,999km ）の使用年数毎の買取価格相場表
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 16,000km | 1,630,000円 | 1,630,000円 | 1,630,000円 |
| 2年落ち | 12,772km | 2,025,000円 | 1,220,000円 | 1,600,955円 |
| 3年落ち | 13,714km | 2,105,000円 | 1,228,000円 | 1,602,357円 |
| 4年落ち | 15,294km | 1,970,000円 | 930,000円 | 1,515,471円 |
| 5年落ち | 15,111km | 1,735,000円 | 772,000円 | 1,256,333円 |
| 6年落ち | 15,166km | 1,615,000円 | 1,265,000円 | 1,463,333円 |
| 7年落ち | 15,400km | 1,455,000円 | 1,160,000円 | 1,309,600円 |
| 9年落ち | 12,500km | 1,453,000円 | 1,158,000円 | 1,283,500円 |
| 10年落ち | 17,000km | 1,210,000円 | 1,030,000円 | 1,129,667円 |
| 13年落ち | 14,000km | 1,500,000円 | 1,500,000円 | 1,500,000円 |
| 14年落ち | 16,000km | 2,135,000円 | 1,405,000円 | 1,770,000円 |
| 17年落ち | 18,000km | 953,000円 | 953,000円 | 953,000円 |
| 18年落ち | 13,000km | 895,000円 | 895,000円 | 895,000円 |
※「使用年数」＝査定時期−年式での計算です。
データは過去２年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。