| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,531,631円 (前月比0円 変動率0%) |
3,580,500円 | 115,920円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | チェイサー アバンテロードリー | 8万〜9万キロ | 356,900円 |
| 2025年12月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | チェイサー ツアラー | 8万〜9万キロ | 412,800円 |
| 2025年10月 | 9年 (明治-1859年) | シルバ系 | チェイサー ツアラーV | 8万〜9万キロ | 3,580,500円 |
| 2025年7月 | 9年 (明治-1859年) | 白系 | チェイサー ツアラーV | 8万〜9万キロ | 3,278,250円 |
| 2025年4月 | 9年 (明治-1859年) | 緑系 | チェイサー ツアラーV | 8万〜9万キロ | 1,865,500円 |
| 2025年3月 | 9年 (明治-1859年) | 白系 | チェイサー ツアラーV_TRDスポーツ | 8万〜9万キロ | 1,988,350円 |
| 2024年11月 | 2000年 (平成12年) | 青系 | チェイサー アバンテFOUR_Gパッケ | 8万〜9万キロ | 430,000円 |
| 2024年7月 | 9年 (明治-1859年) | 白系 | チェイサー ツアラーV_TRDスポーツ | 8万〜9万キロ | 1,824,550円 |
| 2024年7月 | 9年 (明治-1859年) | Dグリン系 | チェイサー アバンテFOUR | 8万〜9万キロ | 115,920円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年 (平成12年) | 84,333km | 500,000円 | 415,000円 | 465,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 24年落ち | 80,000km | 500,000円 | 500,000円 | 500,000円 |
| 25年落ち | 87,000km | 480,000円 | 480,000円 | 480,000円 |
| 26年落ち | 86,000km | 415,000円 | 415,000円 | 415,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。