| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 825,839円 (前月比0円 変動率0%) |
2,212,600円 | 169,680円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | チェイサー アバンテ | 10万〜11万キロ | 417,100円 |
| 2026年3月 | 1999年 (平成11年) | 白系 | チェイサー アバンテ | 10万〜11万キロ | 417,100円 |
| 2026年2月 | 6年 (明治-1862年) | Dグリン系 | チェイサー アバンテ | 10万〜11万キロ | 266,600円 |
| 2026年1月 | 9年 (明治-1859年) | パール系 | チェイサー ツアラーV | 10万〜11万キロ | 1,888,250円 |
| 2025年10月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | チェイサー アバンテ | 10万〜11万キロ | 266,600円 |
| 2025年5月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | チェイサー アバンテ | 10万〜11万キロ | 331,100円 |
| 2025年1月 | 2000年 (平成12年) | 白系 | チェイサー ツアラーV | 10万〜11万キロ | 2,212,600円 |
| 2025年1月 | 1999年 (平成11年) | 緑系 | チェイサー ツアラー | 10万〜11万キロ | 734,250円 |
| 2024年12月 | 1998年 (平成10年) | パール系 | チェイサー アバンテ | 10万〜11万キロ | 169,680円 |
| 2024年12月 | 1998年 (平成10年) | 白系 | チェイサー ツアラーS | 10万〜11万キロ | 632,100円 |
| 2024年7月 | 1999年 (平成11年) | Dグリン系 | チェイサー ツアラーV | 10万〜11万キロ | 1,810,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 (平成10年) | 107,500km | 735,000円 | 202,000円 | 468,500円 |
| 1999年 (平成11年) | 106,600km | 1,990,000円 | 385,000円 | 834,000円 |
| 2000年 (平成12年) | 109,000km | 2,405,000円 | 2,405,000円 | 2,405,000円 |
| 2001年 (平成13年) | 101,000km | 310,000円 | 310,000円 | 310,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 24年落ち | 101,000km | 310,000円 | 310,000円 | 310,000円 |
| 25年落ち | 107,500km | 2,405,000円 | 1,990,000円 | 2,197,500円 |
| 26年落ち | 107,500km | 825,000円 | 202,000円 | 536,750円 |
| 27年落ち | 106,000km | 485,000円 | 485,000円 | 485,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。