| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 169,428円 (前月比0円 変動率0%) |
223,440円 | 142,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ブレイド ヒョウジュン | 5万〜6万キロ | 159,600円 |
| 2025年11月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | ブレイド ヒョウジュン | 5万〜6万キロ | 142,800円 |
| 2025年10月 | 2007年 (平成19年) | パール系 | ブレイド G | 5万〜6万キロ | 144,480円 |
| 2025年9月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | ブレイド ヒョウジュン | 5万〜6万キロ | 142,800円 |
| 2025年6月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | ブレイド ヒョウジュン | 5万〜6万キロ | 223,440円 |
| 2025年5月 | 2012年 (平成24年) | 黒系 | ブレイド Sパッケ | 5万〜6万キロ | 218,400円 |
| 2025年5月 | 2007年 (平成19年) | シルバ系 | ブレイド G | 5万〜6万キロ | 180,600円 |
| 2025年3月 | 2007年 (平成19年) | 赤系 | ブレイド ヒョウジュン | 5万〜6万キロ | 157,080円 |
| 2024年12月 | 2009年 (平成21年) | パール系 | ブレイド G | 5万〜6万キロ | 152,040円 |
| 2024年7月 | 2008年 (平成20年) | 黒系 | ブレイド G | 5万〜6万キロ | 173,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2007年 (平成19年) | 56,666km | 215,000円 | 172,000円 | 191,333円 |
| 2008年 (平成20年) | 54,000km | 206,000円 | 170,000円 | 182,000円 |
| 2009年 (平成21年) | 53,500km | 190,000円 | 181,000円 | 185,500円 |
| 2010年 (平成22年) | 58,000km | 266,000円 | 266,000円 | 266,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 52,000km | 260,000円 | 260,000円 | 260,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 13年落ち | 52,000km | 260,000円 | 260,000円 | 260,000円 |
| 15年落ち | 55,000km | 266,000円 | 181,000円 | 223,500円 |
| 16年落ち | 58,000km | 206,000円 | 206,000円 | 206,000円 |
| 17年落ち | 53,000km | 190,000円 | 170,000円 | 176,667円 |
| 18年落ち | 56,666km | 215,000円 | 172,000円 | 191,333円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。