| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 734,101円 (前月比0円 変動率0%) |
1,536,990円 | 266,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドEX | 5万〜6万キロ | 1,426,880円 |
| 2026年4月 | 2015年 (平成27年) | 茶系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 329,380円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | シルバ系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドEX | 5万〜6万キロ | 1,533,350円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 605,440円 |
| 2026年4月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | カローラアクシオハイブリッド HV_Gダブルバイビー | 5万〜6万キロ | 657,900円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドEX | 5万〜6万キロ | 747,600円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドEX | 5万〜6万キロ | 943,400円 |
| 2026年3月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 374,100円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッド | 5万〜6万キロ | 638,120円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドEX | 5万〜6万キロ | 1,084,910円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドEX | 5万〜6万キロ | 877,540円 |
| 2025年11月 | 2014年 (平成26年) | 茶系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 266,600円 |
| 2025年10月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドEX | 5万〜6万キロ | 1,044,860円 |
| 2025年10月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 374,100円 |
| 2025年9月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドEX | 5万〜6万キロ | 871,310円 |
| 2025年9月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 503,960円 |
| 2025年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッド | 5万〜6万キロ | 657,900円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッド | 5万〜6万キロ | 483,320円 |
| 2025年5月 | 2016年 (平成28年) | 紫系 | カローラアクシオハイブリッド HV_Gダブルバイビー | 5万〜6万キロ | 557,280円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | カローラアクシオハイブリッド ハイブリッドG | 5万〜6万キロ | 563,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 58,000km | 435,000円 | 435,000円 | 435,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 54,500km | 577,000円 | 310,000円 | 464,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 53,333km | 675,000円 | 383,000円 | 497,667円 |
| 2016年 (平成28年) | 53,800km | 765,000円 | 539,000円 | 648,400円 |
| 2017年 (平成29年) | 53,666km | 818,000円 | 562,000円 | 678,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 56,000km | 840,000円 | 742,000円 | 791,333円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 55,571km | 875,000円 | 700,000円 | 788,143円 |
| 2020年 (令和2年) | 56,500km | 1,105,000円 | 986,000円 | 1,045,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 55,333km | 1,689,000円 | 1,174,000円 | 1,360,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 54,000km | 1,275,000円 | 979,000円 | 1,104,667円 |
| 2023年 (令和5年) | 50,000km | 1,568,000円 | 1,568,000円 | 1,568,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 52,000km | 1,685,000円 | 1,685,000円 | 1,685,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 55,000km | 1,685,000円 | 1,275,000円 | 1,480,000円 |
| 3年落ち | 52,333km | 1,689,000円 | 979,000円 | 1,412,000円 |
| 4年落ち | 53,000km | 1,174,000円 | 1,060,000円 | 1,117,000円 |
| 5年落ち | 55,500km | 1,219,000円 | 1,105,000円 | 1,162,000円 |
| 6年落ち | 56,000km | 986,000円 | 700,000円 | 806,875円 |
| 7年落ち | 56,000km | 840,000円 | 840,000円 | 840,000円 |
| 8年落ち | 54,250km | 818,000円 | 562,000円 | 694,250円 |
| 9年落ち | 52,250km | 675,000円 | 539,000円 | 612,000円 |
| 10年落ち | 56,750km | 765,000円 | 435,000円 | 615,750円 |
| 11年落ち | 52,750km | 577,000円 | 310,000円 | 420,500円 |
| 13年落ち | 58,000km | 435,000円 | 435,000円 | 435,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。