| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 492,552円 (前月比0円 変動率0%) |
1,085,800円 | 128,520円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2022年 (令和4年) | 紺系 | アルト L | 1万〜2万キロ | 571,040円 |
| 2026年5月 | 2023年 (令和5年) | 青系 | アルト ハイブリッドS | 1万〜2万キロ | 743,150円 |
| 2026年5月 | 2017年 (平成29年) | 茶系 | アルト 4WD_L | 1万〜2万キロ | 283,800円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 青系 | アルト 4WD_L | 1万〜2万キロ | 720,900円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | シルバ系 | アルト L | 1万〜2万キロ | 381,840円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | アルト 4WD_F | 1万〜2万キロ | 302,720円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ゲンシャ系 | アルト L | 1万〜2万キロ | 620,920円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アルト L | 1万〜2万キロ | 516,860円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | ベジュ系 | アルト ハイブリッドS | 1万〜2万キロ | 749,380円 |
| 2026年4月 | 2021年 (令和3年) | 赤系 | アルト L | 1万〜2万キロ | 399,900円 |
| 2026年4月 | 2022年 (令和4年) | 茶系 | アルト L | 1万〜2万キロ | 723,570円 |
| 2026年3月 | 2025年 (令和7年) | シルバ系 | アルト L | 1万〜2万キロ | 627,800円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | 茶系 | アルト ハイブリッドS | 1万〜2万キロ | 759,170円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | 茶系 | アルト 4WD_L | 1万〜2万キロ | 657,900円 |
| 2026年3月 | 2022年 (令和4年) | ベジュ系 | アルト ハイブリッドS | 1万〜2万キロ | 610,600円 |
| 2026年3月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | シルバ系 | アルト 40th_L_Ltd | 1万〜2万キロ | 382,700円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | 茶系 | アルト ハイブリッドX | 1万〜2万キロ | 774,300円 |
| 2026年3月 | 2021年 (令和3年) | ゲンシャ系 | アルト ハイブリッドS | 1万〜2万キロ | 390,440円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | アルト F | 1万〜2万キロ | 266,600円 |
| 2026年2月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | アルト 21セイキキネンスペLx | 1万〜2万キロ | 173,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2001年 (平成13年) | 13,000km | 206,000円 | 206,000円 | 206,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 15,000km | 200,000円 | 153,000円 | 176,500円 |
| 2011年 (平成23年) | 19,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 17,000km | 187,000円 | 187,000円 | 187,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 18,000km | 265,000円 | 166,000円 | 210,600円 |
| 2014年 (平成26年) | 14,500km | 305,000円 | 168,000円 | 218,167円 |
| 2015年 (平成27年) | 18,000km | 265,000円 | 265,000円 | 265,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 15,500km | 330,000円 | 192,000円 | 261,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 14,000km | 665,000円 | 330,000円 | 501,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 14,125km | 530,000円 | 165,000円 | 345,625円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 14,583km | 602,000円 | 277,000円 | 381,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 13,727km | 625,000円 | 200,000円 | 440,909円 |
| 2021年 (令和3年) | 14,062km | 748,000円 | 378,000円 | 533,438円 |
| 2022年 (令和4年) | 13,538km | 1,043,000円 | 600,000円 | 785,962円 |
| 2023年 (令和5年) | 13,842km | 1,105,000円 | 670,000円 | 863,474円 |
| 2024年 (令和6年) | 13,800km | 1,220,000円 | 543,000円 | 851,600円 |
| 2025年 (令和7年) | 10,500km | 1,145,000円 | 730,000円 | 937,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 0年落ち | 15,000km | 543,000円 | 543,000円 | 543,000円 |
| 1年落ち | 12,571km | 1,220,000円 | 650,000円 | 926,714円 |
| 2年落ち | 12,687km | 1,105,000円 | 600,000円 | 855,125円 |
| 3年落ち | 14,640km | 1,043,000円 | 416,000円 | 775,920円 |
| 4年落ち | 13,526km | 853,000円 | 378,000円 | 615,158円 |
| 5年落ち | 14,615km | 550,000円 | 200,000円 | 408,462円 |
| 6年落ち | 14,272km | 602,000円 | 255,000円 | 403,455円 |
| 7年落ち | 13,125km | 665,000円 | 165,000円 | 352,625円 |
| 8年落ち | 13,500km | 509,000円 | 330,000円 | 419,500円 |
| 9年落ち | 17,000km | 330,000円 | 192,000円 | 261,000円 |
| 10年落ち | 15,500km | 305,000円 | 168,000円 | 226,500円 |
| 11年落ち | 14,333km | 301,000円 | 171,000円 | 222,667円 |
| 12年落ち | 18,000km | 265,000円 | 166,000円 | 210,600円 |
| 13年落ち | 18,000km | 200,000円 | 187,000円 | 193,500円 |
| 14年落ち | 17,000km | 153,000円 | 153,000円 | 153,000円 |
| 15年落ち | 13,000km | 200,000円 | 200,000円 | 200,000円 |
| 25年落ち | 13,000km | 206,000円 | 206,000円 | 206,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。