| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,996,727円 (前月比0円 変動率0%) |
6,775,050円 | 275,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 3万〜4万キロ | 6,350,970円 |
| 2026年4月 | 2005年 (平成17年) | Lグリン系 | アルファードハイブリッド G_Ed | 3万〜4万キロ | 365,500円 |
| 2026年4月 | 2005年 (平成17年) | Lグリン系 | アルファードハイブリッド G_Ed | 3万〜4万キロ | 365,500円 |
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクラウンジS | 3万〜4万キロ | 4,696,500円 |
| 2026年4月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドSR | 3万〜4万キロ | 3,715,350円 |
| 2026年3月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 3万〜4万キロ | 3,464,250円 |
| 2026年3月 | 2005年 (平成17年) | Lグリン系 | アルファードハイブリッド G_Ed | 3万〜4万キロ | 275,200円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクラウンジS | 3万〜4万キロ | 4,129,200円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドG | 3万〜4万キロ | 3,208,500円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | 黒系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 3,919,950円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 3万〜4万キロ | 6,565,800円 |
| 2026年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリッドZ | 3万〜4万キロ | 5,366,100円 |
| 2025年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 3万〜4万キロ | 2,892,300円 |
| 2025年12月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 3万〜4万キロ | 5,978,970円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 3,017,850円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 3,017,850円 |
| 2025年12月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 3万〜4万キロ | 2,553,920円 |
| 2025年11月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 3万〜4万キロ | 6,070,110円 |
| 2025年11月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アルファードハイブリッド ハイブリSR_Cパッケ | 3万〜4万キロ | 4,110,600円 |
| 2025年11月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アルファードハイブリッド エグゼクティブラウンジ | 3万〜4万キロ | 3,575,850円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 (平成17年) | 34,666km | 425,000円 | 320,000円 | 390,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 32,500km | 3,151,000円 | 3,080,000円 | 3,106,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 30,000km | 3,195,000円 | 3,195,000円 | 3,195,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 35,000km | 3,725,000円 | 3,110,000円 | 3,331,250円 |
| 2018年 (平成30年) | 35,727km | 4,505,000円 | 3,149,000円 | 3,863,182円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 34,777km | 4,410,000円 | 3,415,000円 | 3,866,444円 |
| 2020年 (令和2年) | 36,777km | 5,460,000円 | 2,506,000円 | 4,206,556円 |
| 2021年 (令和3年) | 34,500km | 5,285,000円 | 3,405,000円 | 4,385,375円 |
| 2022年 (令和4年) | 36,384km | 6,053,000円 | 2,776,000円 | 4,545,231円 |
| 2023年 (令和5年) | 34,000km | 7,285,000円 | 3,685,000円 | 5,872,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 35,500km | 6,791,000円 | 5,010,000円 | 5,933,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 35,600km | 6,791,000円 | 5,010,000円 | 5,929,400円 |
| 2年落ち | 35,769km | 7,285,000円 | 3,685,000円 | 5,521,769円 |
| 3年落ち | 34,333km | 7,060,000円 | 2,776,000円 | 4,719,533円 |
| 4年落ち | 35,666km | 5,460,000円 | 3,405,000円 | 4,579,333円 |
| 5年落ち | 36,181km | 5,306,000円 | 2,506,000円 | 4,010,818円 |
| 6年落ち | 34,750km | 4,505,000円 | 3,486,000円 | 3,927,750円 |
| 7年落ち | 36,666km | 3,995,000円 | 3,149,000円 | 3,674,333円 |
| 8年落ち | 35,333km | 4,440,000円 | 3,110,000円 | 3,617,500円 |
| 9年落ち | 31,000km | 3,725,000円 | 3,080,000円 | 3,333,333円 |
| 10年落ち | 32,333km | 3,151,000円 | 3,085,000円 | 3,115,333円 |
| 21年落ち | 34,666km | 425,000円 | 320,000円 | 390,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。