| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,216,600円 (前月比0円 変動率0%) |
2,369,000円 | 287,240円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | アリオン A15 | 1万〜2万キロ | 954,080円 |
| 2026年4月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | アリオン A15Gパッケ | 1万〜2万キロ | 1,270,030円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | アリオン A18 | 1万〜2万キロ | 1,561,560円 |
| 2026年3月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | アリオン A18 | 1万〜2万キロ | 528,040円 |
| 2026年2月 | 2017年 (平成29年) | ワインR系 | アリオン A15Gパッケ | 1万〜2万キロ | 1,488,760円 |
| 2026年2月 | 2016年 (平成28年) | 黒系 | アリオン A15Gパッケ | 1万〜2万キロ | 1,290,500円 |
| 2026年2月 | 2012年 (平成24年) | シルバ系 | アリオン A18Gパッケ | 1万〜2万キロ | 513,420円 |
| 2026年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アリオン A15G-プラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,718,990円 |
| 2026年2月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | アリオン A15Gパッケ | 1万〜2万キロ | 1,592,500円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | アリオン A18G-プラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,439,620円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | シルバ系 | アリオン A18G-プラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,439,620円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | アリオン A18Gパッケ | 1万〜2万キロ | 1,395,940円 |
| 2025年12月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アリオン A15Gパッケ | 1万〜2万キロ | 1,433,250円 |
| 2025年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アリオン A15G-プラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,562,470円 |
| 2025年10月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 青系 | アリオン A15Gパッケ | 1万〜2万キロ | 1,200,610円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | アリオン A18 | 1万〜2万キロ | 1,256,680円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 緑系 | アリオン A15G-プラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,373,190円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 緑系 | アリオン A15G-プラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,303,850円 |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アリオン A18G-プラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,410,500円 |
| 2025年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | アリオン A15G-プラスパッケ | 1万〜2万キロ | 1,187,260円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2003年 (平成15年) | 16,000km | 430,000円 | 334,000円 | 370,667円 |
| 2004年 (平成16年) | 10,000km | 418,000円 | 418,000円 | 418,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 16,000km | 654,000円 | 654,000円 | 654,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 16,000km | 614,000円 | 614,000円 | 614,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 15,000km | 763,000円 | 763,000円 | 763,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 15,500km | 879,000円 | 597,000円 | 738,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 13,000km | 1,075,000円 | 1,072,000円 | 1,073,500円 |
| 2014年 (平成26年) | 16,000km | 658,000円 | 658,000円 | 658,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 17,000km | 1,240,000円 | 831,000円 | 1,035,500円 |
| 2016年 (平成28年) | 14,142km | 1,680,000円 | 672,000円 | 1,159,286円 |
| 2017年 (平成29年) | 15,888km | 1,828,000円 | 905,000円 | 1,446,222円 |
| 2018年 (平成30年) | 14,272km | 1,750,000円 | 1,330,000円 | 1,503,909円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 15,333km | 1,889,000円 | 1,349,000円 | 1,543,667円 |
| 2020年 (令和2年) | 14,700km | 2,542,000円 | 1,168,000円 | 1,770,600円 |
| 2021年 (令和3年) | 14,750km | 2,575,000円 | 1,940,000円 | 2,207,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 14,000km | 2,185,000円 | 1,940,000円 | 2,062,500円 |
| 4年落ち | 15,800km | 2,575,000円 | 1,630,000円 | 2,246,400円 |
| 5年落ち | 14,000km | 1,845,000円 | 1,168,000円 | 1,577,167円 |
| 6年落ち | 15,166km | 1,717,000円 | 1,349,000円 | 1,514,833円 |
| 7年落ち | 14,000km | 1,889,000円 | 905,000円 | 1,442,300円 |
| 8年落ち | 15,750km | 1,828,000円 | 672,000円 | 1,454,500円 |
| 9年落ち | 15,166km | 1,636,000円 | 846,000円 | 1,246,000円 |
| 10年落ち | 14,500km | 1,450,000円 | 831,000円 | 1,140,500円 |
| 11年落ち | 14,000km | 1,075,000円 | 658,000円 | 866,500円 |
| 13年落ち | 15,000km | 1,072,000円 | 879,000円 | 975,500円 |
| 14年落ち | 15,000km | 763,000円 | 597,000円 | 680,000円 |
| 17年落ち | 16,000km | 654,000円 | 654,000円 | 654,000円 |
| 18年落ち | 16,000km | 614,000円 | 614,000円 | 614,000円 |
| 20年落ち | 10,000km | 418,000円 | 418,000円 | 418,000円 |
| 21年落ち | 14,500km | 430,000円 | 334,000円 | 382,000円 |
| 22年落ち | 19,000km | 348,000円 | 348,000円 | 348,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。