| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,629,999円 (前月比0円 変動率0%) |
2,553,000円 | 743,150円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | A1スポーツバック 25TFSIアドバンスド | 1万〜2万キロ | 1,847,300円 |
| 2026年3月 | 2023年 (令和5年) | 緑系 | A1スポーツバック 25TFSI | 1万〜2万キロ | 2,263,200円 |
| 2026年3月 | 2020年 (令和2年) | 赤系 | A1スポーツバック 35TFSIアドバンスド | 1万〜2万キロ | 1,312,750円 |
| 2026年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | A1スポーツバック 25TFSIアドバンスド | 1万〜2万キロ | 1,139,200円 |
| 2026年1月 | 2020年 (令和2年) | グレー系 | A1スポーツバック 35TFSI_Sライン | 1万〜2万キロ | 2,180,400円 |
| 2025年11月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | A1スポーツバック 25TFSI | 1万〜2万キロ | 1,308,300円 |
| 2025年11月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | A1スポーツバック 1.0TFSI | 1万〜2万キロ | 965,650円 |
| 2025年10月 | 2018年 (平成30年) | ベジュ系 | A1スポーツバック 1.0TFSIスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,161,450円 |
| 2025年10月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | A1スポーツバック 35TFSIアドバンスド | 1万〜2万キロ | 1,469,650円 |
| 2025年9月 | 2021年 (令和3年) | グレー系 | A1スポーツバック シティカーパーLtd_Ed | 1万〜2万キロ | 2,300,000円 |
| 2025年9月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | A1スポーツバック 25TFSI_Sライン | 1万〜2万キロ | 2,060,800円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | ベジュ系 | A1スポーツバック 1.0TFSIスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,161,450円 |
| 2025年9月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | A1スポーツバック 1.0TFSI | 1万〜2万キロ | 743,150円 |
| 2025年8月 | 2023年 (令和5年) | 青系 | A1スポーツバック 25TFSI | 1万〜2万キロ | 1,547,000円 |
| 2025年6月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | A1スポーツバック 25TFSIアドバンスド | 1万〜2万キロ | 1,929,200円 |
| 2025年6月 | 2020年 (令和2年) | イエロ系 | A1スポーツバック 25TFSI | 1万〜2万キロ | 1,665,300円 |
| 2025年5月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | A1スポーツバック 1st_Ed | 1万〜2万キロ | 1,965,600円 |
| 2025年5月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | A1スポーツバック 1.0TFSI | 1万〜2万キロ | 1,032,400円 |
| 2025年5月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | A1スポーツバック 25TFSI | 1万〜2万キロ | 1,701,700円 |
| 2025年3月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | A1スポーツバック 25TFSIアドバンスド | 1万〜2万キロ | 1,815,450円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 (平成28年) | 15,000km | 1,085,000円 | 1,085,000円 | 1,085,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 15,750km | 1,305,000円 | 835,000円 | 1,151,250円 |
| 2020年 (令和2年) | 13,800km | 2,370,000円 | 1,475,000円 | 1,890,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 13,000km | 2,500,000円 | 1,280,000円 | 1,751,500円 |
| 2022年 (令和4年) | 11,666km | 2,775,000円 | 2,120,000円 | 2,346,667円 |
| 2023年 (令和5年) | 14,000km | 2,460,000円 | 1,700,000円 | 2,060,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 15,250km | 2,775,000円 | 1,700,000円 | 2,146,250円 |
| 3年落ち | 12,000km | 2,460,000円 | 1,460,000円 | 2,043,000円 |
| 4年落ち | 12,250km | 2,500,000円 | 1,470,000円 | 1,942,250円 |
| 5年落ち | 14,000km | 2,160,000円 | 1,280,000円 | 1,721,250円 |
| 6年落ち | 13,000km | 2,370,000円 | 1,475,000円 | 1,922,500円 |
| 7年落ち | 15,750km | 1,305,000円 | 835,000円 | 1,151,250円 |
| 9年落ち | 15,000km | 1,085,000円 | 1,085,000円 | 1,085,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。