| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,133,112円 (前月比0円 変動率0%) |
3,310,800円 | 1,465,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年4月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | 508 GTラインプレミアムレザー | 2万〜3万キロ | 1,465,100円 |
| 2025年9月 | 2020年 (令和2年) | 紺系 | 508 508GTブルーHDi | 2万〜3万キロ | 2,129,800円 |
| 2025年8月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | 508 508GTハイブリッド | 2万〜3万キロ | 3,310,800円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | 508 GT_BHプレミアムレザー | 2万〜3万キロ | 2,364,400円 |
| 2025年5月 | 2021年 (令和3年) | 白系 | 508 508GTライン | 2万〜3万キロ | 1,933,750円 |
| 2025年3月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | 508 508GTブルーHDi | 2万〜3万キロ | 1,951,040円 |
| 2025年1月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | 508 GT_BHプレミアムレザー | 2万〜3万キロ | 2,341,400円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | 青系 | 508 GTラインプレミアムレザー | 2万〜3万キロ | 2,024,000円 |
| 2024年12月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | 508 508GTライン | 2万〜3万キロ | 1,817,270円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 赤系 | 508 508GTブルーHDi | 2万〜3万キロ | 1,929,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 23,000km | 2,120,000円 | 1,997,000円 | 2,058,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 26,500km | 2,315,000円 | 1,610,000円 | 1,962,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 25,000km | 2,570,000円 | 2,125,000円 | 2,259,750円 |
| 2022年 (令和4年) | 27,000km | 3,560,000円 | 2,545,000円 | 3,052,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 27,000km | 3,560,000円 | 2,545,000円 | 3,052,500円 |
| 4年落ち | 25,000km | 2,570,000円 | 2,125,000円 | 2,259,750円 |
| 5年落ち | 23,333km | 2,315,000円 | 1,997,000円 | 2,144,000円 |
| 6年落ち | 29,000km | 1,610,000円 | 1,610,000円 | 1,610,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。