| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,091,065円 (前月比0円 変動率0%) |
2,028,600円 | 584,800円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 318iツーリング 318i_Mスポシャドー | 1万キロ未満 | 2,028,600円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングスポーツ | 1万〜2万キロ | 1,692,600円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 318iツーリング 318i_Mスポシャドー | 9万〜10万キロ | 1,210,400円 |
| 2025年12月 | 2017年 (平成29年) | 紺系 | 318iツーリング 318iツーリングLux | 12万〜13万キロ | 753,830円 |
| 2025年11月 | 2017年 (平成29年) | 紺系 | 318iツーリング 318iツーリングLux | 10万〜11万キロ | 584,800円 |
| 2025年8月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリング | 3万〜4万キロ | 760,060円 |
| 2025年7月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリング | 5万〜6万キロ | 1,068,000円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングLux | 3万〜4万キロ | 1,059,100円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 6万〜7万キロ | 996,800円 |
| 2025年5月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 9万〜10万キロ | 934,500円 |
| 2025年4月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 5万〜6万キロ | 1,277,150円 |
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 7万〜8万キロ | 809,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 8年落ち | 2,205,000円 | 2,205,000円 | 2,205,000円 |
| 10,000km 〜 19,999km | 8年落ち | 1,860,000円 | 1,860,000円 | 1,860,000円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 8年落ち | 1,190,000円 | 854,000円 | 1,022,000円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 8年落ち | 1,435,000円 | 1,200,000円 | 1,317,500円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 8年落ち | 1,120,000円 | 1,120,000円 | 1,120,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 8年落ち | 910,000円 | 910,000円 | 910,000円 |
| 90,000km 〜 99,999km | 8年落ち | 1,360,000円 | 1,050,000円 | 1,205,000円 |
| 100,000km 〜 109,999km | 8年落ち | 680,000円 | 680,000円 | 680,000円 |
| 120,000km 〜 129,999km | 8年落ち | 847,000円 | 847,000円 | 847,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。