| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,402,405円 (前月比0円 変動率0%) |
3,924,600円 | 2,028,600円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 1万キロ未満 | 2,883,000円 |
| 2026年4月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | 318iツーリング 318i_Mスポシャドー | 1万キロ未満 | 3,785,100円 |
| 2026年1月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 1万キロ未満 | 3,450,300円 |
| 2026年1月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 318iツーリング 318i_Mスポシャドー | 1万キロ未満 | 2,028,600円 |
| 2025年11月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | 318iツーリング 318i_Mスポシャドー | 1万キロ未満 | 3,645,600円 |
| 2025年5月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 1万キロ未満 | 3,222,450円 |
| 2025年3月 | 2024年 (令和6年) | 黒系 | 318iツーリング 318i_Mスポシャドー | 1万キロ未満 | 3,771,150円 |
| 2025年2月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 1万キロ未満 | 3,413,100円 |
| 2024年12月 | 2024年 (令和6年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 1万キロ未満 | 3,924,600円 |
| 2024年7月 | 2023年 (令和5年) | 白系 | 318iツーリング 318iツーリングMスポ | 1万キロ未満 | 3,878,100円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 (平成30年) | 8,000km | 2,205,000円 | 2,205,000円 | 2,205,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 5,000km | 4,170,000円 | 4,170,000円 | 4,170,000円 |
| 2024年 (令和6年) | 5,125km | 4,220,000円 | 3,100,000円 | 3,776,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 0年落ち | 3,000km | 4,220,000円 | 4,220,000円 | 4,220,000円 |
| 1年落ち | 4,600km | 4,170,000円 | 3,465,000円 | 3,856,000円 |
| 2年落ち | 6,666km | 4,070,000円 | 3,100,000円 | 3,626,667円 |
| 8年落ち | 8,000km | 2,205,000円 | 2,205,000円 | 2,205,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。